Rabín: Máte pravdu... Turecké WC vypadá úplně jinak... :-))) To by se mohli urazit, že tomu nerozumí...

Laminát: to by se Turci urazili...:)

Matouš Danielka: No právě... Kolik stojí 1km cesty + nafta to celé krát 44 km (2x22km) jízdy na běžnou provozní údržbu? Je to jen jeden z velmi mnoha příkladů hospodářství po Turecku... Kolik, že těch WC prkének má do regionu připlout?

toffees: Je fajn, že víte o čem píšete, ale možná by bylo dobré přidat i argumenty, aby to věděli i ostatní. :-) Jinak právě z důvodu krátké haly v Pardubicích jezdí žraloci na údržbu do Hradce.

Já vím o čem píšu!!!!

toffess: myslíte na točnu? :-))) Kolik metrů má prosím hala oprav v ČT?

V Č. T. by se vešla, ale i tak je to holý nesmysl.

JvS a další: k případným vloženým vozům - A uvažovali jste, kde by pak u nás tato v běžném provozu nerozpojitelná souprava o délce cca 70m prováděla údržbu? Kde má ČD vhodné depo?

toffees: no mrkni do JŘ. U všech vlaků vedených žralokem (v hlavičce vlaku je 1. tř.) je nutno v Hlinsku přestoupiti do regiošuku. A to i u těch vlaků, které na první pohled do traťové tabulky vypadají "tranzitně". Jaksi Hlinsko se stalo pohraniční přechodovou stanicí, kde je nutno přelézti do soupravy sousední správy KCOD.

Busmane, nechápu rozlomené rameno?!?