Krása, jak ten vlak uhýbá od hlavní tratě!

2 Kotle a výkon

Tyhle povedené masinky, tedy ty, co jsou ve sluzbe a neutekly pred "medenou pavucinou" do nemeckych Sbernych durovin, byly témer vsechny remotorizovány. Na vyznamnych vlacích jezdi casto ve dvojici kvuli PREBYTKU vykonu a zlí jazykové tvrdí, i kvuli " co kdyby". (To není dusledek poruchovych statistik, ale "prestizní" vlak má vzdy dojet a vcas).

PS.: Foto super

Prebytek výkonu - viz diskuse o 371, 160 km/h a vykonu napriklad BR 101, která prebíra vetsinu vlaku v Dresden a valí s nimi "nach Berlin". Obe tam smeji "jen" onech 160. Ale diky znacnemu prebytku vykonu to na onu rychlost ta 101 rozkutáli lépe.

Jde tedy v neposlední rade o "akceleraci", ale i jízdu do kopce. Sesterské masinky k rade 218 mívaly za tím úcelem dokonce krom motoru i spalovací turbínu jako booster. (Turbina odvozená z UH-1D - vrtulníku). Fungovalo to vlastne jen z "roztoceného" stavu a moc se to neosvedcilo, ono to moc zralo. Ovsem krátilo to a i horolrzecké výhody to prinaselo. Zda se, ze dvojce je lepsi.

Jugy: a víš co je ještě zajímavé? Když mi tu fotku prvně Tomáš ukázal, první co mě napadlo bylo "šest kočárů a dva kotle?". A tak jsem si zjistil, kolik ořů řehtá v jedné mašině. Tady na obrázku máme 2x2061 kW pro trakci a topení šesti vozů, do Tanvaldu jezdí jedna baruna s pěti vozy a téměř čtvrtinovým výkonem (1103 kW včetně topení). Ovšem nutno dodat, že proti vlaku na fotce staví na každé mezi a skutečně nemá průměrnou rychlost 86,5 km/h (Lindau - Muenchen EC19x 196km 2:16)

Snad ještě nikdy jsem tady nepěl pochvalné ódy na některou z fotografií, jak to učiním teď. Das ist Deutsch.
Nádherná zimní fotografie z německého prostředí s dříve tolik typickou, nádhernou dvojicí dvěstěosmnáctek v čele expresu. Nechť se tyto diesely dožijí ještě hezkých pár let v činné službě.
Děkuji především za zprostředkování obrazu z méně dostupných končin a s pořádným vlakem. (kein desiro, ICE...)

Krása! Nádherně barevné. Znovu se potvrzuje, že vlakům sluší nejvíc červená, to je málo platný. Zajímavý je rovněž efekt elektrického ohřevu výměn a to, že souprava má 40% vozů 1. třídy.

Moc pěkná fotka ;-) ty červené lokomotivy v tom krásně vynikají a ta zasněžená krajina okolo...to prostě nemá chybu 5*
Jen jedna otázka proč to táhnou dvě lokomotivy jedna by to snad neutáhla ? =)

Povedené jak lokomotivy plují na sněhové pokrývce, :o).

skvělý nápad, krásná kompozice, nádherná krajina i ty cervené lokomotivy krásně kontrastují s tím bílem okolo....i ty zasěžené vyhybky jsou pro me skvelym detailem ....tady to nejde jinak nez za 5