A ono to není všechno, 810-tka se objeví i na lehkých nákladních vlacích, to proto, aby dejme tomu 2 Easy nemusela tahat 742, ČDC tak ve spolupráci s ČD ušětří výkon motorových lokomotiv: http://sklad.obrazku.cz/obr354732_IMG2888.JPG

Podle nejnovějších zpráv se toto úsporné opatření,vyvinuté na Nábřeží(kde jinde),velmi osvědčilo a v brzké době se předpokládá nasazení těchto ucelených jednotek i na trati 240,kde však z důvodu obtížného profilu tratě budou na čele 2x 810 propojené kabelem mnohočlenného řízení.A pro případ uvíznutí bude znovu zprovozněna strojová stanice Zastávka u Brna,kde bude neustále v pohotovosti lachtan ř.714.
Fotka super,dávám 6.

tak letošní apríl je jednoznačně povedený.... zhlediska fotomontáží a kuriozit 5*

:-D tak to se podařilo dobře slícovat.. :)

Jj.Viděli.:-)

Pět zelených vozů bude mít asi o pár deka víc, ale tohle jste viděli?
http://www.youtube.com/watch?v=mJop3BHQwQI

Krásná fotka, ale mohlo by se to zkusit soutěž o železný orchestrion a nebo kdo bude rychlejší s takovým nákladem jesti Regionova nebo tahle 810. Každopádně, kdo říká, že by to nejelo, tak pánové jelo a jak :-) V Trainzu jsem to několikráte zkoušel i s delšíma soupravama. Mimochodem další věc co funguje posadit Maglev na české koleje na trati mezi Děčínem a Bad Schandau a za něj připojit tak čtyři Btax....To jste neviděli ty vágonky si to kmitat třista za hodinu no a pak teda vykolejily.

A co 810 ? :D Neodnášeli ji pak na nosítkách když se zhroutihla z toho ? :D Opravdu dobré , občas je 810 ráda že veze sama sebe a ještě veze R .....

Pěkný apríl:-))) Mohu se jako laik zeptat kolik metrů by čistě teoreticky tuto soupravu ta 810 utáhla??? Určitě za 5*.

Ty jo ,čumím na to jak blázen, než mi došlo že je apríl :-)))) , no je to super