a je tedy peršing vložené hn. vozidlo nebo postrk? z mech.hlediska a papírově? :-)

toffes: Přečtěte si příspěvek Aleše Lieskovského znova a pozorněji.

Není třeba za vším hledat nějaké záhady. Právě proto, že jsou všechna místní HV osazena vysílačkou, zvuková návěst se v tomto případě neužívá, pro její možné nepochopení! Předpisy loko neřídí, tak že si školení nech pro ty kdo ti to žere.

toffees: Přečtěte si můj příspěvek znova a pozorněji.

J. Petrák: červená světla nevidíte, protože je foťák nezachytí (viz Werkie, včera, 13.07).

Ešus: každý fíra řídí svoji půlku soupravy (přesněji - ovládá výkon; brzdu řídí ten přední). Obě půlky v tomto případě datově propojit nejdou, protože řízení 843 běhá po NVL a pro 163 a Fyfly si ČD objednaly řízení po WTB.

Toffees: nahlédnutím do předpisů byste zjistil, že ačkoliv vzduchovou brzdu ovládá fíra z vedoucího vozidla, tak pro domluvu se strojvedoucími vložených (resp. pk) vozidel používá rádio a/nebo slyšitelné návěsti. No a návěst "Povolte brzdy úplně" se používá jako výzva ke zvýšení výkonu a návěsti "Zabrzděte mírně / úplně" pro snížení, resp. úplné odstavení výkonu.
Viz čl. 1112, 1113 a 1114 předpisu SŽDC D1.
Myslím, že je to dostatečně srozumitelné i bez devíti vykřičníků ;-).

Strojvedoucí samozřejmě na "liberu" a ten vede vlak!!! Strojvedoucí na syslu, působí jako páteční zesila a jako zavěšenýn postrk. A teď pozor, brzdu ovládá fíra z vedoucího hnacího vozidla!!! Žádný povolte brzdu... Myslím, že je to už dostatečně srozumitelné!!!

Kterým směrem to vlastně jede? Nevidím fíru, ale taky nevidím červené koncové světla...

Před časem (cca dva roky) fíra v každém hnacím vozidle, vždyť se to v Jaroměři, za chvilku, rozdělí. Nic takového jako vysílačky, normální návěsti, klasický postup odjezdu vlaku s postrkem. Na vjezdu do Rosic dokonce "Povolte brzdy mírně" - asi Peršink přehnal ED brzdění.

Takže tento vlak byl ovládán z rakve? Nebo byl v rakvi něko s vysílačkou a fíra v peršingu?

Štěpo, příteli, mech. hledisko by bylo, je-li ten sběrač ovládán třeba hydraul., či vzduchem nebo koštětem na péru. Magické by bylo, kdyby nic z výše popsaného neplatilo:-)