Tohle nasilne odseknuti casti krovi mi na te fotce vubec neladi. Takhle proste ne. Zkusil bych ho nechat byt, udelat dva kroky vlevo, at nezakryva lokomotivu a nechal bych ho tam neporusene.

Co je to za vlak,že by R 651 nebo R 653 nebo R 655,z Chebu do Hk a ten druhý do Trauče(Trutnov hl. n.) a ten třetí z Fr. L.(Františkové lázně) do Hk.Už podle řazení že za 150 je A a BDs. Lukáš

Fotka je hezká co do kvality pořízení.Avšak ty jívy,i když hezky pučí, na mě působí dost rušivě.Já bych šel před ně.Ale o záměru autora zde nepolemizuji. re Tomislav Stokurev, a 84: Na těchto strojích jsem ještě jako mechanik v LD Praha tehdy střed najezdil hezkých pár desítek tisíc kolimetrů na rameni Praha - Žilina ( tehdy to byla BSP ts. E 01 ) a u nás jim opravdu nikdo neřekl jinak než dvojka. V žargonu banán jim nikdo neříkal, i když nakonec zdomácnělo u veřejnosti. 350 dříve ES 499.0 bylo eso nulka a 163 dříve E499.3 byl od jakživa pershing. Prototypová 85E0 pak ř. 169 byl asynchron, ale také šmejd.Stejně tak jsem v té době nikdy nezaznamenal přezdívku žabotlam pro 451/452 i když jsem na nich posléze najezdil půl milionu kilometrů.

Sekal jsi křovíčko???:o)))))))))))

petr hanko: křoví???? burane :-) jsi houby romantyk :-))

84,Kubíček a Michal jiný kraj jiný mrav,někde se gorilám říká jak 150 tak i 350 stejne jako potkan či krysa


Edit: tak koukám že už mě někdo předběhl:-)

hmm dobre , ale to krovi tam byt nemuselo

Michal Demčila: Podle všeho klame, protože 350 jsou Gorily :o)

Souhlasím s Kubíčkem.Krysy jsou 350 pokud mě paměť neklame

Nápad a ta kombinace jsou dobrý, ale ten keř mi přijde až moc dominantní.