Hlavně ta hala není takhle teplá, správně to máš u těch dvou banánů. Teď jsem na Hlaváku chvíli nebyl, ale myslím, že osvětlení se nezměnilo. :-)

vyztužení konstrukce to nebude, neboť se tato kontrukce přesouvá...

nakladne rekonstrukci celeho nadrazi, která se ovšem ocelové konstrukce netýkala..;)

Sandik: to me nejdrive napadlo taky, ale "kolejnice jsou je mezi tremi zebry. Spis to vypada jako provizorni vyztuzeni konstrukce, ale po nakladne rekonstrukci celeho nadrazi mi to prijde divne...

topic: jo, to asi bude ono :-D a kdyz se cestujici s ostatnimi spolecnostmi budou smutne koukat, tak jim to pusti taky...

str: Ta konstrukce tam je už nejméně dvacet let. Nepochybně slouží k nějaké údržbě haly. V podstatě to jsou dvě "kolejnice", po kterých se pohybuje pojízdný "most". Vidět je třeba tady: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/150199.jpg tady http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/749196.jpg nebo tady http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/471412.jpg lepší snímky jsem žel v galerii nenašel.

Tominek: nedostatečný počet cestujících!

Topič: Dobrý nápad na 1.4. :-)

jan lamac: zrout dani bude vzdycky, bez dotace se jezdit neda. A pravdepodobne cim novejsi soupravy, tim vetsi dotace. To je proste zakon ekonomiky provozu....
tominek: bud nebyl vuz, nebo proste nebyli cestujici. Vsiml jsem si dle rezervacniho systemu, ze nektere vozy nekterych spoju RJ vozi vzduch.

Nevíte někdo prosím Vás, proč RegioJet jezdí teď jenom se čtyřmi vozy? Když začínal, jezdil s pěti. Děkuji za odpověď.

Jenom škoda, že takových souprav není více a i více dopravců. Třeba by ČD časem skončily a bylo by o dalšího darmožroutadaní méně. Třeba se toho někdy dočkám. Fotka je pěkná, tu hnusnou ponurost hlaváku pěkně prosvětlí. Díky p. Jančuro,že jsem se dočkal aspoň této podívané. Za 5

Petr Stříteský: Nevěřte člověče všemu, co se píše.