Silnice či dálnice je nepříjemná tím, že jde v podstatě o liniový zdroj a hlučí nepřetržitě. Železnice je na tom lépe.

Tady v Poděbradech se úpravy dělaly hlavně kvůli stížnostem, autor prezentuje úsek jako "zkušební" - asi to tak bylo oficiálně a VÚŽ tam periodicky, ročně měřil, zde se vlastnosti nezhoršují.

Lapil: tak vzhledem k tomu, že hlavní podíl na tom dalece se nesoucím hluku má hluk od pneumatik, tak mě to zas tolik nepřekvapuje. Změna to je opravdu pocitově výrazná.

(další hluková úleva je nemít dálnici skrz město, ale to není tak docela případ ulice v Holešovičkách, a taky dost off-topic)

OT
Že vidím hlukový úsek: zrovna včera jsem mluvil s jednou paní doktorkou z Bulovky. Moc si libovala, že snížení rychlosti v Holešovičkách (pro nepražáky: jeden z klíčových příjezdů do Prahy) ze 70 na 50km/h ZÁSADNĚ zlepšilo hlukovou pohodu, takže si teď může nechat v ordinaci otevřené okno a nemusí na pacienty hulákat. Dost mě to překvapilo a přijde mi to důležité, tož jsem se podělil :-).

V 1.TK probíhá výluka za účelem zřízení zkušebního hlukového úseku, v pozadí je vidět dvoucestný bagr firmy SGJW. V tuto chvíli probíhala výměna kolejnic, upevňovadel, pryžových podložek za nové. O 1,5 měsíce později byly na kolejnice namontovány bokovnice pro další snížení hluku.