Krásná fotka.

Vít Voráček: Tam těch provokačních boud a jiných prvků muselo být jak naseto, po obou stranách trati a dokonce i na poli v pozadí, kde už se mi ty shodné hroudy a brázdy nechtělo označovat :-)
Teď ještě prosím vysvětlit rozestup podpěr. Podle mapy.cz má toto pole, stejně jako ta sousední, 80m. Mně to spíš přijde jako neumělý slepenec dvou fotek, na každé byl jeden vlak. Anebo se vlaky překrývaly a bylo je třeba rozdělit od sebe. No dobře, není to fotka, ani mírně retušovaná fotka, ale nebýt těch nepravidelných podpěr TV, tak si toho ani nevšimnu.

Matějs: Ano, já slony moc nemusím, když s níma jezdím denně za tmy ráno i večer, už jsem si pro jistotu přibalil sluneční brýle:-) 451/452 do Ústí nad Labem jezdí už jen 2 soupravy ve všední dny a od nového GVD kdo ví jestli.

Hele, dyť to je fotomontáž! Podivný rozestup mezi podpěrami uprostřed, což teoreticky může být jelikož to tam neznám, ale na více místech vidím klonovací razítko. Viz zde:
http://i46.tinypic.com/rusj2h.jpg

Kolikrát to je profesionální? :)

Tmavězelenej služebák se dneska už moc nevidí:-)

Opět provokativní snímek :-D Moc hezký, dík za hradlo.

Honza: Mluvíš mi z duše. Od té doby co to téměř přestalo jezdit do Lysé nad Labem jsem Žabákem nejel...ne že bych Slona neměl rád, ale pumpování při rozjezdu a poskakování na kožence při v=max mě začíná chybět :-)

Zase takové krámy to asi nebudou, když vydržely vzdorovat každodenní zátěži 40 let (tedy téměř trojnásobek plánované životnosti) a dále jezdí.

Super, pomalu se mi bude ztýskat i po těchdle rozpadajících se krámech.