Ešusi, já jsem ji nalezl hned. Zkus třeba google, a zadej "námraza 2014 železnice trolej". Prostě zadej klíčová slova tak, abys vyloučil nežádoucí stránky, např. námrazu na silnici, a co nejvíc upřesnil, tedy 2014 a železnice.

Zkus si to, ten článek to najde raz dva ;-)

Narážel jsem právě na ten nedávný problém na Berounsku. Akorát jsem nemohl najít tu stránku, kde jsem to četl.

Kdyby nějakou nepravděpodobnou náhodou došlo k tomu, že by se opravdu vyráběly, a nedejbože dokonce v takovém množství, že by nahradily žabotlamy, tak by všechny příslušné příměstské dopravy dostaly pěkně na ..... A na hodně dlouho. Kraken byl opravdu hodně nepovedený vlak. A navíc dispozičně řešený tak, že na všech vnějších sedadlech v horních patrech, čili zhruba na pětině všech míst nemohl průměrně vzrostlý Evropan sedět ani s elementárním pohodlím. Ať je ešus jaký chce, tak proti krakenu je snad z jiného vesmíru.

P.R. - ne, nejel, :) ale vnější vzhled se mi líbí, je v tom taková fascinující syrovost

Mohac > Vy jste v tom asi v životě nejel, co, že se vám tak líbí.

Velmi vzácný okamžik.

A mě se Kraken líbí, škoda že se nevyráběly :), fotka supr. Nenasvícené čelo mi taky nevadí. :)

Ikkyu: Zhruba před 2 týdny byly opravdu velké problémy s námrazou na trati Praha - Benešov, se kterou si Ešusy neporadily. Když je mrznoucí mlha, přimrzá to hodně rychle.

Ešus: a bývá námraza problém na tratích, kde jezdí několik vlaků do hodiny?

Štěstí že se nedostaly do výroby.