I když fotografie z čela tolik nemusím, tato je velmi povedená. Líbí se mi, krom výborného námětu, i celková kompozice (mašina na lokálce, okolo lesy, dva běžci.., dodává na celkové atmosféře děje), snad jen nahoře mohlo být ještě více místa, pokud to šlo. Osobně neshledávám ani nějaké výraznější technické chyby (ale nejsem teda profesionál :)..dávám 5*

Konecne fotka kde je videt historicky svrsek JHMD zblizka ;-) Ostatni jiz bylo receno 5*

Pekna souprava,zpravidla vidam na fotkach loko+max. 2 Balm/u.Moc se mi to libi!

Pěkně dlouhá souprava:)

Tak to je kompoziční lahůdka - námětově opodstatněné umístění hlavního motivu ležícího přesně v osovém kříži, který podpořil dominantní úlohu jedoucí soupravy. Dynamiku navíc podtrhují běžci zleva a souprava ubíhající do prava. Technická kvalita i barevnost je v pořádku,navíc docela netradiční složení soupravy (alespoň do loňska to takto nebylo běžné), takže celkově *5*

Jako z foglarovky, tuším to byl Boj o první místo,... :-)

Zajímavý je kontrast mezi titěrnými kolejničkami a k nim poměrně mohutnou T47kou. Taková typicky lokálková fotka.:)

Pěkné, líbí se mi, jak je za křovím schovaný Pískáček a v pozadí Hektometrovník, běžci tomu dávají dynamiku a lokomotiva nevypadá, že stojí.; Balmy jsou dohromady opravdu čtyři a jeden krytý "kolo" vůz ex CFR, to už je celkem slušná zátěž pro tuhle krasavici. Ačkoliv mě čtyři vozy zarážejí, většinou v létě jezdí soupravy T47 a 2x Balm/u a kolovůz, T47 a 3x Balm/u a kolovůz. Kolovůz je tedy řazen převážně uprostřed vlaku. V zimě potom T47 a Balm/u. Dokumentačně také velice zajímavé. Že by na JHMD přibylo tolik turistů? :-D

Docela zajimave, za 4* ... BTW: proc me uzkokolejky navozuji dojem,ze ten vlak brzo vykoleji ? :-D

Slabší průměr, zachraňují to jenom ti dva běhouni...