Chuť je v pohodě (tu ovlivňují HL až v dost vysoké koncetraci), ale problém začne tehdy, když se taková vodá má hygienicky ošetřit chlórem - HL se nachlorují a vzniknou chlorované uholovodíky, což není dobře.. Ale pití z potoka je bezpečné :o)

Mimochodem mám vloni v Jizerkách prakticky vyzkoušené že i ta středně nahnědlá voda s huminy (potůčky vytékající z rašelinišť) jde bez zdravotních následků pít... na chuť to prakticky nemá vliv...

Jasně, kofolová barva vody je způsobená vysokou koncetrací humínových látek, které vznikají při rozkladu rostlin v rašeliništích. Tedy, aby nedošlo k mýlce, HL vznikají při každém rozkladu rostlin, ale v těch rašeliništích je tento nejintenzivnější, tudíž pozorujeme barvu vody :o)

Andrew33 - ruku do ohně za to nedám, ale myslím si, že ten rez ve vodě je kvůli rašelinám, které jsou v prameništi řeky a svou barvu přenáší i do odtokové vody.
Pane Panthere, v železničních vyhláškách nejsem až tak zběhlý, mohl byste mi prosím vysvětlit, proč ke zvýšení rychlosti nemůže dojít?

Čoveče co to tam máte za rezavou vodu? :-)... Je to patrný i u tý Ravenovo fotky.
Nebo je to jen barva šutrů na dně?

Skvělá fotka.
Ke zvýšení traťové rychlosti dle novelizace ČSN 73 6360 Z 1997 a nsl. DOJÍT NEMŮŽE. Ovšem pokud tam nebylo z důvodu shnilého svršku zavedeno trvalé omezení, tak i padesátku lze považovat za zvýšení rychlosti.

Očekávám, že někdo místní to objasní. Děkuji.

To vypadá na nějakou rekonstrukci svršku, použití Y pražců v těchto prudkých obloucích chápu. Neví někdo, zda-li také došlo ke zvýšení traťové rychlosti?

Místo pěkné, ale přijde mi to přeexponované