Docela zajímavý snímek trochu se vymykající pravidlům. Snad právě proto mne zaujal.

Osobně v tom vidím naprostou nouzovku a aby vůbec stálo zato to cvaknout tak tam autor zakomponoval to stavení jinak by to byla zamráča a jeden vůz, tudíž o ničem.

Před pár lety společně ze 749.121 duněly pravidelně mezi Opavou a Svinovem (+ některé další např. 107, 242, 042,..)
Dnes po této elektrifikované trati tahají náklaďáky 740cítky ve dvojicích.....

Mně se zdá právě vyhovující kompozice jak ji autor udělal. Že je vlak krátký, není vidět, a dřevo a domek vhodně vyvažují loko na druhé straně snímku, takže hlavní (oko poutající) objekty jsou rovnoměrně rozmístěny.4*

Kdyby tam nebyly ty keře a stromy a souprava byla až k domku, tak by to bylo lepší. Tahle je to skutečně poněkud utopené. :-)
Ovšem, to by asi chtělo i delší vlak. :-)

V Voracek: CO je špatného na jasné (u tebe prázdné) obloze? Tuto výtku bych snad pochopil v případě, že by v pozadí byla jen rovina a obloha, tady si myslím, že je kopce dost a jiný ořez? Nedokážu si ho představit, a pokud ano, prosím napověz jak by jsi to řešil ty...

Také bych řezal více. Avšak tuším, že autor řešil dilema - mít stavení se dřevem či nemít, toď otázka. Rozhodl se -> to be, :-).

stručně a rychle, kompozice, kde opět překvapivě dominuje prázdná obloha a kresba, co zůstala někde s pasoucím se skotem na louce na kvalitě moc nepřidá, škoda. ořez bych možná volil také jiný

Divný uhel mohl by být ten vlak víc uprostřed ne na kraji *3

Nebyl by záběr o chvilku dříve? A nebo ořez s více místem vpravo?