Povedená fotka

Foto povedené. Kopce v pozadí tomu dodávají tu jedinečnou a ojedinělou atmosféru. Co se týče reko Brejlovců, tak bych je na 194 neposílal. Baterky nic nevydrží (dostala se ke mě zpráva, že Brejlovci potřebují být vytěžované a především jezdit, ale ne zdolávat doví jaké sklony). Říkám ano, Baruny mají občas problémy. Zejména Hořice na Šumavě, kde během měsíce vypověděli službu dvě, no a co. Minulý rok vypověděla službu Ušatá (shodou okolností také u Hořic). Tohle je zapomenutý kraj kam patří zapomenuté stroje :)

Hodnotný snímek jednak pro legendární českou mašinu a také pro složení vlastního vlaku, kdy je cenné především historickodokumentační zachycení barevného provedení vozů (3v1). Samotná obloha je hodně přirozená, ale místy fialkový nádech, jako následek odlišných expozičních hodnot mě také nechává na rozpacích. Vzhledem k tomu, že hlaví motiv je exponován správně, to ovšem není tak podstatné. Musím se přiznat, že u oblohy jsem strávil více času než u vlaku.

To MirKo:Jak jsem nakoupil tak jsem prodal...vzhledem k tomu,že mi tuto informaci sdělil strovůdce s touto tratí spjatý,tak si nemyslim,že by si ji vycucal z prstu.Jestli je to blbost nebo ne na to už se mě nenapdalo vyptávat...

Josef Kamiš: Samotná jízda po šumavě prý vůbec reko brejlím nesvědčí A oni jako už tam reko brejle jely, pokud vím tak ne. Trochu blbost, že?

Je to tak asi měsíc co jsem se vnutil přímo na stanoviště této lokomotivy k srdečnému strojvůdci.Řeč během jízdy byla mimo jiné i o spolehlivosti a provozu Barun...úhrnem by se dalo říct,že tyto stroje můžete vytáhnout z kopřiv a jedou.O reko Brejlovcích budějovický fíra neměl dobré mínění a tak nějak mluvil za všechny.Vysoká náročnost na údržbu snoubená s nespolehlivostí a hrůzou z toho,kdy to zas někde zdechne.Zejména o baterkách jsem netušil,že se při odstavení prý musí neustále dobíjet jinak se druhý den nejede.Samotná jízda po šumavě prý vůbec reko brejlím nesvědčí.Já myslím,že "zamráči" ještě pár let budou odvádět svoji práci za nemohoucí načamčané stroje či jednotky

Nezbyva, nez si rejpnout. Souprava NENI v obvyklem razeni. Patro za masinou je nereko... A k barcam, pokud prijde vsechno tak, jak ma, tak barci opravdu nebudou. A jsem naopak optimista, ze baruny nebudou! U brejli se da ocekavat vyssi spolehlivost, takze i nahrady nebudou tak casty. Ale i tak pred barama smekam...

Drahos Svestka:
Na 8105/8110 jede souprava BDs+2*Bdt279, která pak odpoledne jede na :
8505/1936 v X
80xx nebo 82xx v 6,+.

Ale od ctvrtka by tento ranni par mel byt udajne opet v 810+Bdtax785

uz aby konecne vsechny brejle a baruny sesrotovali a aspon muzu prodat fotak a usetrit si nervy s pocasim a vsim kolem :D

Drahoš Švestka: Ta Šumava už dlouho, dlouho není co bývala. "Romantika" to není už té doby, co tam právě místo motůrků jezdí barči a pilštiky skončily na smetišti pokroku. Aspoň mně to tak připadá