Raven:tahleta nesmrtelná mašina toho má za sebou tolik,že její hodnota je prakticky na nule...jinými slovy-nestojí balík peněz.Ale vyžírky z nábřeží by ho požadovali.
Je to těžké.Zasloužila by si zachránit v této podobě...zrovna tak jako třeba 749.121.Nebo 008.Nebo 250,která nedávno předvedla neskutečný výkon na trati 240 se šestivozovými,vesměs plně obsazenými rychlíky...po více než 40 letech provozu a posledních 10 letech neúdržby.Každá z těch mašin,které se dožily této doby,by si za ty výkony zasloužila uchovat pro příští generace.

NIcKONE, tahle krásná a spolehlivá mašina, která je v Brně od počátku své existence, se bohužel nedožije důstojného důchodu. Poslední nenajbrtí "dvousvětlák" mezi nulkovými brejlemi v osobce, půjde v srpnu pod neschopné pazoury flákačů z CZ Loka, aby z ní byl další uniformní KUNDÁL.

Taky se "těšíte", čím bude specifická další 750.7? Inu, specifickým českým fenoménem jsou flotily prototypů a tak se není čemu divit, že ani série fungl nové řady, jakou je 750.7, vyznačuje se závadami - na každé mašině se vysírá něco jiného.

Tenhle umělý, bezedný byznys pro třebovskou spravkárnu už ani nehraničí se zdravým rozumem, neboť asi pět milimetrů od hranice absurdity...

Ale nebojte se, my na ŽP se s tímhle strojem máme v úmyslu důstojně rozloučit. Těšte se už teď... :o)

Nač narážíte, pánové?

Petr: jedině zamávat velkým balíkem peněz ;-)

Pěkné,Petře.
Ještě 3 týdny...a konec.