Průměrný šotouš by snad měl mít základní železniční znalosti, aby věděl co fotí a proč, zvláště v tak provařené oblasti jako je Jesenicko.

Jak již napsal laminát - vozy jsou z Pomezí, dříve bylo od H.L. až po L.L. těmi to vozy dostlova narváno. To byl také důvod proč kolem poledne jezdila i mimoř. obsluha Horní Lip. a následně se berta vracela na polední obsluhu Jeskyně. Dnes jsou přepravy výhradně v nových "Habinách" a dalších klonech.
(na fotce je samozřejmě již ložená souprava Jeskyně - Hanušky)

Každopádně pěkná vzpomínka 5*

Pro :laminát:

Ten starý papír ze Strašnic (Hostivaře) jede sice do Hněvic, tam ho uchopí posun (fabrická mašina), přetáhne ho přes most přes Labe do Štětských papíren (dnes 2 až 3 podniky v bývalém SEPAPu). Tam je cíl.
Zatížení "uhelné magistrály" bývalo tak velké, že byl vybudován želeničně-silniční most a papírny byly a jsou obsluhovány z Hněvic na "levobřežní" trati, nikoliv ze Žst. Štětí.

PROST: Vozy řady Has 081 (ex Has(Zaz)270) jsou bohužel již z provozu téměř vyřazeny, v současnosti činí stav provozních pouze 8 ks! Dva slouží k přepravám pytlovaného vápna z Cementárny Mokrá do Žďasu Žďár...a jsou pěkně zabílené. Zbylých šest převáží sběrový papír z Prahy Strašnic do papíren v Hněvicích...
Z nedávné minulosti jsou známy přepravy pytlované mleté břidlice (snad na posyp chodníků?) ze Svobodných Heřmanic kamsi na východ (nyní realizováno ve vozech Rils). Tedy předpokládám, že též známé přepravy jako vidíme na snímku se mohly týkat něčeho pytlovaného z lomů Na Pomezí nad Dolní Lipovou...? Třeba někdo opraví či doplní...

Pěkná vzpomínková fotka a taky zvědavost, co se asi veze, nebo vezlo. Potěšující je, že to není jenom dřevo.

Krasna nahoda nebo sotovlak? :-)