zatím to nejhezčí, co Bardotovská serie zde nabízí

take mam podobne zachyceny vlak, jen o 8 dni drive a bohuzel s nesladenymi masinami a mirne zalezlym sluncem :-!

To me nenapadlo... takhle to smysl dava. Dik za vysvetleni.

Ano, jedná se o spojení dvou Mn vlaků. Z velké části jde o převoz polského dřeva (polským firmám se vyplatí dovézt k nám auty dřevo a naložit jej v Javorníku či Zlatých Horách na vlak). Norma zátěže na trati Lipová Lázně - Javorník je nízká, výsledný vlak se skládá v ŽST Lipová Lázně.

Sim: Jsou to 2 manipuláky spojený v 1 vlak, takže ta rajka byla původně na konci soupravy.

Samir Lepara:
Je mi to jasný. Já na tom také párkrát byl, ale nikdy jsem neměl štěstí na tyhle dvě. Nějakou fotku přípřeže mám, ale všechno nenasvícený. Pak mám dvakrát nasvícenou 751.149. Tohle jsem vídával na sedle dřív, když jsem ještě programově nefotil vlaky. Kde jsou ty časy, to byly náklady...

Mam dotaz obecnejsiho razu, ktery s touto fotkou souvisi spis okrajove, ovsem zde je tento jev zachycen v naprosto ukazkove podobe: chapal bych, kdyby byl na konec (nebo zacatek) vlaku lozeneho drevem pripojen vuz (jeden nebo vice) urceny pro prepravu jine komodity. Ovsem totalne nechapu, jaky ma vyznam radit ho doprostred vlaku.

Pokud by se jednalo o mistni manipulak, ktery soupne tri vozy na jednu vlecku, popojede do dalsi stanice, dva vozy sem, ctyri tamhle... jo, dava mi to smysl. Ale tohle mi hlava nebere... dovede mi to nekdo objasnit? Klidne i pres zpravu, at to tu neplevelime.

.... a na konci je určitě ještě jedna :)

Johník: Je to z celodenní "sledovačky". :)

To má někdo štěstí! A ještě k tomu dva barevně stejný stroje.