jak je z tremesne do osoblahy tak v bohusove mam chatu a jinak moc pekna fotka

TB:
ono je to spíš takové zavádějící, třetí, byť třetí být nemusí a může být toho dne jeden. Stejně jako adhoc číslo může mít Mn a druhý den Pn o 100km dál. Z těchto všech důvodů poslední dobou moc čísla u vlaků neuvádím, bo to moc lidem neřekne, tedy pokud někdo nechce hrabat v systému a něco k vlaku zkoumat.
Než číslo, je někdy lepší doplnit omáčku-text s vysvětlením, že toho dne jel ještě třeba druhý svoz/návoz vozů...

Co v číslech kupodivu stále platí a lze vyčíst, tak je relace/vlak z oblasti do oblasti. Tedy plzeňsko má 7 (87800), ústecko 6 (86010), jih 8 (88700), východ 3 (83201) atd. A pak máš Pn z oblastí do oblastí: z Nbk do ČB bude 4/8, tedy Pn 6 a k tomu 648XX. Opak třeba 684XX. Mn s předávkou v Bělé měl 8-Mn, 6 z UL a do NBK 4 = 864XX a zpět jedeš NBK-UL 846XX.
V takových případech číslo má smysl, pro někoho kdo z toho umí něco vyčíst. Zde to lidem asi nic neřekne.

754.016-4:
Následy stále existují, jen se změnilo jejich označování kvůli výpočetní technice. První číslice u šestimístného čísla vlaku stále označuje pořadové číslo následu, takže proč to tak i nečíst? ;-)

TB:
0XXXXX by nebyl násled, ale kmen. Jinak u 4 místných se to třeba zadává 10XXXX. Podobně pod "4 místným" může jet i náklad, např. 106613. Na náklad tedy není nutno mít vždy číslo nákladu, ale lze použít i OS, tedy zatím, neboť už se zas řeší používání devítistovkových, např.869XX.
To, že vlak má "3" nebo "2" nemusí vůbec znamenat, že je to druhý nebo třetí vlak v pořadí resp. 2 nebo 3 vlaky ke kmenovému. Tedy může jet "3" aniž by ten den jela 2 nebo 1. Stejně tak se generují ad-hoc trasy např pádesátek. Jednou může být např. 52038 MN do Aše a další den totéž Pn do Berouna.

No, reálný význam je stejný jako u toho následu, mnohdy se tomu i násled pořád říká. Ale správný zápis je šestimístným číselm a mělo by se to tak i číst. Bezpochyby to má souvislost s používáním výpočetní techniky. Pokud vím, tak v některých systémech se uvádí i ta nula před pětimístným číslem vlaku.

Třetí násled neviděls od 1.7.2013, protože od té doby následy nejsou. Správné číslo vlaku na snímku je Mn 381203.

Třetí násled, to už jsem neviděl dlouho, a kór takový kaloun :) Že by následky polomu?