Dominik Rašek, Tomáš Kraus: No jo vlastně. Na to rameno do Mnichova jsem si vůbec nevzpomněl. A to jsem tím před 2 týdny procházel při cestě do Plzně, abych vyzkoušel nový Bbdgmee. A o řazení do uvedených vlaků, které dnes už nejezdí, jsem už vůbec nevěděl. Jó, člověk se má pořád co učit.

Já souhlasím s názorem City Lizard. K červené(červenobílé) mašině skutečně lépe ladí najbrtí souprava...prostě červená a modrá+bílá k sobě lépe pasuje než červená a zelenobílá.
Hlavně ať to nikdo nepovažuje za nějakou změnu mého stanoviska. Najbrt na hnacích vozidlech typu 242,754 apod.považuji za vrchol nevkusu a odpornosti.
I 754.062 např. na Os 4816 s modrými patry vypadá dobře...rozhodně lépe než se zelenými BDmteee.

Jo, přesně v ten den jsem se radoval, že jede celozelená :)

Ešus: Kromě Alexů jezdily Bmz ČD ještě před rokem s dieselem na trati Angermünde - Szczecin, v minulosti např. také Cheb - Nürnberg, Hamburg - Westerland/Dagebüll nebo Flensburg - Aarhus. Jinak to nejsou jen napěťové výluky, ale třeba i odklony, např. EC do Lublaně přes Příbram apod.

Ešus: ale podívají ;-). Viz expresní vlaky Praha - Plzeň - München.

Najbrt vozy by se podle mě k mašině moc nehodily, lepší by byla souprava vozů Bmz, Ampz a WRmz. Ty se ale na neelektrifikovanou trať nikdy nepodívají, takže toto spojení je naprostá blbost. To by leda muselo dojít k napěťové výluce.

Pěkná práce! Líbivá krajina, ve které červená lokomotiva ihned přitáhne pozornost. Ještě víc by k ní podle mě slušely najbrtí vozy, které by tolik nesplývaly s okolní krajinou.

I tak ale za 5 bodů.