takova skoda ze vagony tak zpitvorili! v podstate jen vyhodili nesmyslne penize. pritom stacilo kdyby do nich dali klimatizaci a mohly to byt dustojne vagony na dalsich 20 let. bez ni je to ale stale jen facelift 40 let sranych srotu ktere za par let budou vypadat stejne jak pred opravou.

Připomíná mi to humanizovanou verzi dávných patrákových hadů na trati 323. Tohle je teda opravdu impozantně delší verze :)

Vozy nejezdily z NDR nikdy najednou, jezdily po dvou na vlaku 9607 (jízdní řád 1976). Zhruba v 15.30 příjezd do Prahy.

Jirka C.: to mohl být návoz náležitostí na kyvadlové vlaky Heřmaničky - Benešov na odvoz účastníků pochodu Praha - Prčice (v BN přestup na pravidelné Olifanty...) - tedy pokud to bylo nějakou tu třetí sobotu v květnu.

Rabín: Jestli si dobře vzpomínám, tak při nějaké příležitosti jelo někam na Tábor 12 pater (cca 10 let nazpět).

Jinak hezká fotka při tom hnusu, co byl ten den venku.

Jedná se skutečně o soupravový vlak pod číslem 11630, jelo to okolo jedné, tudíž 045 je vlaková a 264 postrková, ta na fotce ovšem není, vidět byla až při fotce na výšku a i tak tam byla jen tak tak. :) Vlak měl 302 metrů.

(bejt tam o patro míň, tak vykoukne 264 mezi domy)

ajaj, ten návoz prázdné soupravy, asi z ONJ mne ťuknul až teď, omlouvám se... soupravy byly celkem dvě, druhou tahla 754 008-1 a 7x Bdtmee... Nazpět jsme jeli z Hl.n ve 23:20 a 23:48

Petr Adámek: 10 pater, to je 1 260 sedících zaměstnanců LEGA. Úžasné. Když se to na Smíchově vyhrnulo z vlaku, musel to být impozantní pohled. Tolik pater pohromadě jelo snad možná naposledy, když je vezli z Görlitz z Německé demokratické republiky do Československé socialistické republiky...:)
Podle popisku v záhlaví to asi opravdu ve chvíli focení jelo ze Smíchova směr Hostivice a Kladno, brejlovcem vpřed...

Pro Ušoplesk:
Nechci se hádat, leč ta zamračená není vidět a na Smíchov je to na fotce vlevo

Skoro, jen toto je návoz na vámi zmiňovaný vlak, takže tady je 754.045 vlaková a 749.264 postrková. :)