Vždycky jsem si přál vidět, jak asi vypadá vlak jedoucí po tomto viaduktu. A přestože aspoň sporadicky po této vlečce něco jezdí, fotek zachycujících vlak na viaduktu moc není. Takže moc díky za tuto.

Rozhodně nejde o zatracování. Okraje jsou fajn, MHD možná nejlepší v zemi, to se slýchá často. Každej má ty svoje milejší parametry. Tady je kulový, ale klid a na všechny akce si vyjedeme stejně do Brna nebo Phy. Hurá na Ignis. :)

Yves: tos dal na pěknou hromádku: kriminalita, menšiny, moje budoucí rodina. To jsou v Brně rádi, že se tam nehrneš.

Yves:
To je tvůj názor.
Pokud jsi někdy bydlel v okrajové části Brna, tak by jsi mluvil jinak.
Já jsem konkrétně z Řečkovic. Do centra na nádraží za 20 minut šalinou, která jede každých 5 minut (jak často jezdí autobusy v Třebu? Myslím že ve špičce jednou za 15 min. a jinak po půl hodině...). Když chci jít do lesa, tak za 10 minut volné chůze jsem v lese a to jako V LESE a ne v oválu 50-ti stromů...
Prostě Brno je Brno. Ani velké ani malé...
Do Třebíče jsem jezdil cca 2,5 roku rozvážet balíky pro jednu balíkovku. Pěkné město. Znám ho možná daleko lépe, než kdejaký rodilí Třebíčan, ale bydlet bych tam nechtěl...

Yves: Ale zas tak úplně Brno nezatracuj. Nedýchatelno je pouze v centru v dolíku kvůli polétavému prachu a NOx, vše kvůli auťákům. Stačí vyvézt se do kteréhokoli sídliště, která jsou kolem Brna většinou na vrškách, a už to vypadá úplně jinak. Vyloženě hnusná je krajina jen na JV, ale ostatní tři kvadranty brněnských periférií obkružujících centrum v dolíku - Brněnská podkova - jsou většinou celkem příjemná místa k žití i ke koukání. Dneska je už i Lesná díky vzrostlé vegetaci něco úplně jiného než v 70. letech a takový Jundrov, Kohoutovice nebo severní okraj Líšně u Klajdovky jsou z hlediska posazení do krajiny a blízkosti přírody sídliště, která Brňákům může leckdo závidět. A organizace MHD taky není nejhorší.

Yves: Hájek nebo Za rybníkem? Já jsem bejvalej zárybníkář...přes dvacet let jsem bydlel na okružní a pak zahr. odboje :)

Ještě jste všichni zapomněli na Moravský Krumlov, tam je výskyt jaderníků taky větší než malý a koncem 70. let to byla možná více nóbl adresa než Třebíč, protože tam JEDU postavila pro své lidi rodinné řadové domky. Nemluvě o tom, že to je na rozdíl od Třebíče ovocnářsko-zelinářsko-vinařský kraj a kdo měl tendenci vrtat se po práci v hlíně, tak měl spády spíš tam.

Keprt:

Jenom kratičká poznámka, usadilo by se jich tam velké procento, ale možná ne úplně absolutní. Je mi 26, jsem po VŠ a nikdy bych Třebíč za Brno nevyměnil. Kriminalita, jako meteorolog nechutně tuším, co lidé v Brně dýchají, okolní krajina, přelidněnost, menšiny, cena nemovitostí, moje budoucí rodina. Šel jsem si koupit trochu jídla po škole, ve frontě 15 vozíků, šel jsem pro šalinkartu, ve frontě 65 lidí. Ne děkuji. Pozice, dopravní dostupnost, služby, to samozřejmě uznávám.

Yves: jasně, souhlas, jaderník se usadí v Brně. Problém vidím v tom silničním spojení JEDU-Brno, o VHD nemluvě. Tím vlastně začala tato diskuze - vlečka z Rakšic. Ještě zmíním dobový plán na trolejbusovou síť v Třebíči s meziměstskou tratí k JEDU - to by byla šotoparáda :-)

Keprt:

Je to tak, ale mladému jaderníkovi a jeho perspektivní přítelkyni nic nebrání se v Brně usadit (právě proto, že dneska byt nedostanou), nebo na předměstí Brna, a Brno využít v maximálním nasazení. Třebíč potřebuje takovou elektrárnu mnohem víc jak Brno ze spousty důvodů. Víc je na JEDU klasických elektromontérů než Ing. nadřízených, na to pozor. Krom toho třebíčská VŠ ekipa mladých (a je docela silná, za mě bylo místní gymnázium 4. nejlepší v zemi co do studijních výsledků) stejně migruje podstatně více do Prahy jak Brna, tak to zase není tak moc stěžejní. Mladá partnerka jaderníka nebude chtít pokladnu, ale myslím, že se ani nepohrne za vychováváním dětí na obrovském sídlišti v Lískovci. Za mě končím OT, určitě v mnohém souhlasím.

Jinak škoda, že tu neproběhl článek o novém dopravním terminálu v TR za 140 mil., na který snad brzo naváže SŽDC s výraznou úpravou budovy a kolejiště s podchodem.