Šimon P., Jiří Navrátil: Oběma děkuji za přiblížení poměrů, tušil jsem, že to bude nějak tak.

Rabín: Já byl v Maroku fotit na přelomu let 2013/14 a vlastně vůbec žádný problém nenastal. Je pravda, že každá důležitější stavba na trati byla hlídaná, ale třeba most jsem fotil vždy z dostatečné vzdálenosti. A taky jsem vše fotil mimo zastavěné oblasti.
Ono Maroko už v té době byl takový polovojenský stát, na vjezdu do každého města ozbrojená vojenská hlídka, ale jako turisty nás ani jednou nekontrolovali.
Naopak strojvedoucí většinou při spatření fotografa nadšeně mávali viz. https://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/ostatni008.jpg

Jaké jsou v Maroku podmínky pro focení na trati? Není problém někde odstavit auto a čekat s fotovýbavou u tratě? Neobjeví se po chvíli policie se všetečnými dotazy nebo rovnou se zbraní a pouty?

Tuším, že všechny elektrické lokomotivy mají v Maroku na začátku E, podobně dieselové D.

Šimon P: Mínil jsem, že stačí v souřadnicích E nahradit W :-)

Tak Mapy.cz daly nějaké místo v Alžírsku ale strýček Google, už dal správné místo. :-)

To E má být W.

Tak už tu nejsem na Maroko sám, to už by skoro stálo za to založit Maroko jako stát do zahraničních vozidel?
Šimone, nějak se mi nedaří rozkliknout GPS, máš to správně?