tak táto je fakt nádherná obdivujem foto s odrazom vo vode

Nepochopil jsem tu dislokaci Děčín-Prostřední Žleb - Děčín státní hranice (směr Děčín východ); jednak se domnívám, že jde o zastávku Schöna (vjezd na odstavné koleje) a jednak stejně nevím, co tím polohopisem autor myslel.

qwix, Sggmrss: Díky za upřesnění. Je mi jasné, že u nás už to takhle jezdí, viz Regionova a další kombinace motorových a řídících vozů. Ovšem v našich případech jsou to docela krátké soupravy (tak max 3-4 vozy). Tohle na fotce je trochu jiný případ a proto mě to zajímalo.

Ohledně tažení a tlačení souprav - chování tlačené soupravy a bezpečnost proti vykolejení jsou odlišné, proto jsou také předmětem zkoušek při schvalování tlačených souprav (např. regionova, ešus, 954). Hnací vozidlo má mírnou výhodu v podobě koleje vyčištěné tlačenými vozy.

sAd: davnejsie som o tom cital clanok, bolo to tusim na vlaky.net, ale uz to neviem najst.
V principe v tom velky rozdiel nie je, udajne vraj ale tlacene supravy maju vacsiu tendenciu sa vykolajovat (pri malych rychlostiach na nekvalitnych tratiach).
A ono vela vlakov je tlacenych ani o tom nevies, napr. aj Regionova, ked ide riadiacim vozom napred je vlastne tlacena.

Jéé, tam jsem minulý týden stál :) Byl tam stejnej opar.

Nic moc.3*.

Souprava: 143 DB + 4x Bmto DB
Hodnocení: 4

no tedy,nečekal bych,že se vrátíš zpět na ŽP...

Takový možná trochu offtopic dotaz. Ono je je jedno, jestli je souprava tahána nebo tlačena?