Rabín: Tak opravdu ex-DB Bacm, s podvozky GP 200.

Rabín: Taky jsem nic moc nedohledal, až na FB Rail Transport Stift je pár fotek, ale bohužel žádné další podrobnosti.

Jiří Navrátil: dají se ty vozy (včetně těch dalších) někde dohledat? V "Atlasu vozů" o nich není ani zmínka. Docela by mě zajímala konkrétní čísla vozů. A co ten třetí vůz v soupravě? Od pohledu je výrazně nižší než oba ty WLAB. To je nějaký vůz ex-DB?

Jiří Navrátil:ano, je to tak. vlastní i nejen tyto vozy. Až bude doba cestování více nakloněna, jistě se bude jezdit více a tento "český VSOE" vejde více ve známost. Jinak jeden z těchto WLABů je zajímavý tím, že má uvnitř dvě velká VIP kupé s pohovkou křesly a slušným komfortem. Apropó 218 ano, bude i jezdit, ale zatím je myslím schválená pouze po Děčín.

bazala68: Zajímavé, to jsem netušil že RTS krom těch dvou 745 vlastní i osobní vozy, na webovkách http://www.rtt-s.eu/ to ani nenabízí :)
A teď koukám na FB, že dokonce vlastní i 218.340 ex DB, ale ta asi nejezdí?

Rabín : ale houby Majestic Imperator. Bohemian Classic Express, to jsou ty vozy, vlastní Rail Transport Stift. Ano, jezdí na objednávku i cizinců. No teď bohužel jezdit nemůže.

Trakia: klasické vozy Bautzen natřené ve stylu něčeho jako Orient Express. Nicméně vkusnější, než ta lokomotiva :)
Předpokládám, že to patří nějaké cestovce pořádající výlety pro movité šotouše. Snad Majestic Imperator?

Pěkné vozy. Na lokomotivě mi vadí ty obrázky - auta,stromy. No jo postmoderní železnice...

Lakkyvt:
Souhlasím, předpokládám, že předchozí sekvence by způsobila srostlice čela lokomotivy s kmeny, ale co o něco pozdější sekvence mašiny zakrývající rychlostník?

Krásná fotka. Za mě asi jen vadí ten rychlostník do kterého jde ten stín. Ale to je jen detail, 5*.