Nějak se to tu naznačuje, já o tom nemám páru, zeptám se explicitně: tyto oranžové vozy někdy jezdily do Karlových Varů, nebo do Prahy? Děkuji.

Fotka výborná.

BBvK: Oranžové Städteexpresy skončily s koncem GVD 1991/92; pak se oranžové vozy mohly vyskytovat i na jiných vlacích, než je přebarvili...
Původní Karlex (Berlin - Karlovy Vary) rovněž skončil s koncem GVD 1991/92, pak ještě dva roky jezdil Praha - Karlovy Vary - Lipsko.

Snímek zajímavý i z dalšího pohledu: podle http://de.wikipedia.org/wiki/St%C3%A4dteexpress do Plauen ob.Bf. žádný oranžový "Städteexpress" nezajížděl. Nejblíže se vyskytoval v Chemnitz (ano, v době snímku už to 16. den nebyl "Karl-Marx-Stadt"), a to Ex 172/175 "Fichtelberg". Je však možné, že jeho souprava mohla pokračovat jako nějaký vlak nižší kategorie do Plauen ob.Bf. nebo třeba až do Radiumbad Brambach. Nebo to bylo úplně jinak a oranžové soupravy se mohly v rámci očekávání sjednoceného Německa nasazovat i na jiné vlaky...

Pěkný a dnes již unikátní snímek. Opravdu to asi není Karlex. Vozy v těchto barvách byly nasazovány na síť meziměstských expresů.

Ypsilonka má 24500, Ragulin 20820 a šestikolák 18800. Takže má fakticky blíž k šestikoláku než k Ypsilonce ;-)

Stroj dlouhy skoro jako Y vuz :D Jinak rozhodne o nekolik radu vyse nez nase sergeje.

Tak to je luxusní snímek Petře !!!!

Zajímavý obrázek, ale spíš než na Plauen vzpomínám na to úžasné ludmilovské tábořiště kousek vedle v Reichenbachu. Myslím, že v té době moc Ludmil tenhle pluh nemělo, že? ZdŠ

Pěkná práce BBvK,za 5.Podle řazení to bude Karlex Karlovy Vary-Berlin Lichtenberg a zpět.

Ludmilla v budoucnu? Nemám ji rád. Vídám ji. Za 5