S trochou nadsázky je tohle "krásná" přehlídka toho, kolik kamionů se dá jedním vlakem nahradit. Když si vezmu ty kolony na dálnicích a propustnost našich tratí, tak by dráha měla stejně smůlu...

Rubmgaakutkt: taky nevím, odkud kam to jede a Scania má po Evropě víc závodů, ale právě při přepravě ze Švédska někam na jih Evropy, tedy na poměrně dlouhou vzdálenost, by měla taková ucelenka větší smysl, než kdyby to jelo někde pár set km.

Není náhodou hutnost (neboli strmost křivky kontrastu) a barevná teplota tak trošku jako spíš otázkou editace a zpracování dostupných dat ze snímače?

Souhlasím s PM, ale pokud to bylo focené okolo poledne v letních dnech, což bylo, tak s tím autor asi už moc neudělá...

Odkud se vlastně tyto tahače převáží? Nechce se mi věřit, že to takhle vozí ze Švédska, i když by to nebylo nemožné...

Přijde mi to krapet hutné a z mého pohledu by to sneslo trošku oteplit.

Děkuji, pánové. Zdá se tedy, že výjimka to nebude. Ty autobusy jsou obzvlášť pěkné, takhle by se mohlo jezdit z Vysokého Mýta směrem na západ, jejich nové produkty jsou na silnicích směrem D/F vidět dost často :-) U nás by se daly tahače a busy vozit na Resech; šlo by to i v zemích s menšími průjezdými profily, nebo jsou tam, jako na fotkách, odkázáni jen na "Ro-La" vagony?

Už jsem viděl pár podobných vlaků vyfocených na Tauernu.
Například zde: https://www.flickr.com/photos/manuel_schmid/22167538883/in/pool-67771806@N00/
Tohle je taky zajímavé:
https://www.flickr.com/photos/stoparcarlo/15574570962/

Absolutně nevím, ale také mě to překvapilo. Nefotili jsme to cíleně, spíš jde o náhodu. Každopádně mi to přišlo zajímavé, barevné, lesklé, nové náklaďáky... :) jen škoda, že ten druhý byl nižší. :D

Pěkné.

To je pravidelná přeprava? Před pár lety vyšel v ŽM materiál o tom, že železniční přepravy nových nákladních aut v Evropě nejsou běžné a o důvodech. Tak by mě zajímalo, jestli se od té doby nějak změnila situace, nebo jestli se jedná jen o nějaký pokus. Děkuji.