Pěkná fotka.

Vitek V:s tim doostrovanim je to u techto starych zaberu nekdy problematicke,musi se to s citem,kdyz se to prezene pak je vysledek horsi nez kdyz je to malinko neostre.

Drahos Svestka
ďakujem za info - je to fakt veľmi pekné

Stoupa:Ano pane,je to presne jak jste popsal.ani v prirucce pro strojvedouci by to nebylo vystiznejsi.

Bea Zeltvayova: Velice dekuji za uznani,toto bylo fotpgrafovano Flexaretou,material ORWOCHROM UT 18.

Objeví se zde i fotky od někoho jiného?

2 P. Vopicka:

Stroje v NDR na techto vykonech zbrojily v té dobe hnede uhlí, v 50. letech dokonce brikety. Popelnatost = cmoudiky - viz foto - typický obrázek té doby. Navíc v Jöhstadtu nekdy na obrat stroj cekal docela dlouho, tak se "jen udrzoval ohen" - ta barva má co do cinení s pomerem vzduchu do topeniste, mírou otevrení pomocné dmychavky a úletem nespalných a nespálených castic pri horení, ne s "barvou" uhlí.

NDR nemela vlastni cerne uhli, byla odkazana jen na dovoz z Polska. Byli radi, kdyz ho meli dost pro rady 01, 03. Taky jeste v letech 1973 - 77 prebudovala radu dalsich stroju na mazut (TTO), toho bylo paradoxne z SSSR dost. Prestaveny byly i "úzké" stroje na Harzquerbahn - ovsem v 80. letech nastala reko zpet na uhlí. V dusledku nedostatku vhodneho paliva mela taky NDR nejvetsi podil v Evrope stroju na uhelný prach a to dokonce "velké kotle" rady 44.

Úpravy těchto fotek jsou možná od digitálních editů rozdílné, nicméně, nešlo by něco udělat s (ne)ostrostí?

čim to topí pod kotlem? sírou? :-)

Veľmi pekne spracovaný záber! Dokonale spracovaný scan :)) Akým foťákom ste to fotili?