K tomu ozrcadlení - na boční tabulce je trochu znát, že jsou malé číslice vlevo, takže to tak opravdu bude.

Autor píše, že je skenováno přímo z filmu, no tak ho prostě do skeneru jenom dal obráceně... nebo ne?

Jasně že je obráceně..

Zdar, já jsem přesvědčen, že ozrcadlená je.
1) výstupy na střechu
2) levostranný provoz
3) most byl takto fotitelný jen zleva, nikoliv zprava ve směru jízdy vlaku.
K parnímu topení, běžné ještě na začátku 90. let.
Jinak pěkný dokument.

Samozřejmě, součástí lokomotivy T 478.3 (stejně jako dalších řad, např. T 478.1 či T 466.0) byl parní generátor PG500, kterým se tehdy běžně vytápěly soupravy a většina starších vagónů jinak topit ani neuměla. To až T 478.4 dostala elektrické vytápění souprav a kvůli tomu také zvýšený výkon spalovacího motoru. Nezapomínejte, že v době pořízení snímku byly ještě v běžném provozu parní lokomotivy. Nicméně párou se normálně topilo ještě v osmdesátých letech. Odtud krásné zimní scény s opalizujícími oblaky z netěsných kohoutů v uzlových stanicích.

co to tam je za kour mezi masinou a prvnim vozem... to byly jeste parni generatory?

Jakým aparátem a na jaký materiál je původně foceno?

Zajímavé je pozorovat kvalitu fotek z této doby - http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/477103.jpg rok 1974

Není ta fotka náhodou zrcadlena???? Odkdy mají brejle strešni výstupy na levo?

Vím, že panning není záležitostí výhradně digitální fotografie, ale přesto mě historický panning příjemně překvapil. Děkuji!