Služba na tom závorářském stanovišti asi musela být docela dobrou cestou do blázince. :)

Krásná fotka. Vypadá to na 556.0462.

Keprt: Díky. :-D

nukava: tak zrovna drátizace v ČR je detailně popsána hned na této stránce, pod odkazem "Seznam tratí" :-) O jednotné databázi zdvoukolejňování nevím, tady se asi bude nutné spoléhat na vědomosti účastníků diskuze a ochotu se podělit.

Rabín: Díky moc. No, možná bych se rád nechal poučit, kde se dají tyto věci vyčíst. :-D
Existují nějaké (i jiné) stránky, kdy by byla popsána (např. chronologicky nebo podle jednotlivých tratí) elektrifikace v ČR, resp. ČSSR? Díky.

nukava: ano, byla. Ze žst. Obrnice vycházely 4 koleje - dvoukolejka směr Počerady a dvě jednokolejky - směr Louny a směr Čížkovice.
Ohledně zahájení elektrického provozu nebudu poučovat, kdeže se to dá (na této stránce) vyklikat :) a rovnou píšu: Obrnice - Počerady od 29.12.1980, Počerady - odb. Vrbka - Postoloprty - Žatec - Žatec západ od 31.10.1985.

Zeptám se: Byla ta trať Most-Žatec v úseku Obrnice-Počerady-odb. Vrbka v této době už dvoukolejná? Z fotky to není stoprocentně poznat, kdyby tam byly stožáry TV, bylo by to jednodušší. :-) A kdy byla tato trať elektrifikována? Děkuji.