..: Galerie - Daten des Bildes T 679.1006 :..
 

T 679.1006


T 679.1006Informace o fotografii:
 - Ort: Podlesí
 - Datum: 14.5.2011
 - Autor: Trainmaniak 
 - Bem.: Model firmy Roco
 - Zobrazeno: 3548x
 - Detailní EXIF informace »
 - Rating od autorů:   
 2
 - Rating od uživatelů:
 5

   
 
Abyste mohli hodnotit, musíte se přihlásit
 

Registrierter Benutzer stoupa  mail  
Anzahl der geschriebenen Kommentare3720 »fotek 0
25.05.2011 (13:26)  
Hank:

Adamovské tunely jsou neodmyslitelné, neb je mí rodiče i prarodič používal na sklonku 50. let k tomu, abch se naučil počítat do deseti. :-)
Registrierter Benutzer hank 
Anzahl der geschriebenen Kommentare259 »fotek 0
23.05.2011 (19:00)  
stoupa: A v tunelu č. 6 (taky nakonec zrušeném) spadl kus klenby po požáru v r. 1975, kdy tam hořelo zřejmě dřevo použité při zakládání klenby při její stavbě nebo opravě.

Ted mě napadá, že vlastně nepamatuju ty adamovské tunely jinak než s pomalou jízdou - snad 30 let. Když se tam začalo jezdit normálně, už jsem žil na jiném konci republiky.

A omlouvám se za OT.

zdraví
hank
23.05.2011 (19:10)  


Takové OT na železničním webu vůbec nevadí. :-)
Registrierter Benutzer hank 
Anzahl der geschriebenen Kommentare259 »fotek 0
23.05.2011 (18:49)  
stoupa: :-)))

I když zas tak moc sranda to občas nebyla. Pamatuješ kameny padající z tunelových kleneb v 60. letech mezi Brnem a Blanskem? Myslím, že to byl tunel č. 5 mezi Babicemi a Adamovem - jeden z těch dvou snesených při předelektrizačních úpravách.

zdraví
hank
Registrierter Benutzer stoupa  mail  
Anzahl der geschriebenen Kommentare3720 »fotek 0
23.05.2011 (11:21)  
Taxse zasejc hlásím. Hankova věcná připomínka ohledně skalního převisu je spíše časově nepříslušná (T 679.1 s Kryšpínovým zančením) a z pohledu před "souborem nedopatření" jsou skály a s níimi spojená rizika celkem OK. Nicméně by modelový TT traťmistr - resp. "sekce tunelového hospodářství" skuteřně zasluhovaly vytýkací řízení, protože zjevně vynalořeno bylo úsilí, prostředky, čas a důvěra soudruhů spolužaměstnanců když omývali od očouzení na tunelovém portálu okolí klenáku ... :-).

Suma sumárum, scéna krásná, pjetka jak vyšitá.
23.05.2011 (19:11)  


Budu s tím muset něco udělat. Za ty roky oprašování tam toho začouzenýho moc nezbylo. :-)
Registrierter Benutzer hank 
Anzahl der geschriebenen Kommentare259 »fotek 0
23.05.2011 (10:16)  
Já jsem to myslel tak, jestli jsi modeloval konkrétní horninu nebo krajinný útvar, který znáš. Nejvíc se to podobá vápenci, ale ta barva mě mate.

zdraví
hank
23.05.2011 (11:41)  


Ani ne. Snažil jsem se, aby to nevypadalo jako kus sádry. Čistě šedé skály nejsou nikde, šmrncnul jsem to patinátorem. Nic konkrétního to není.
Registrierter Benutzer hank 
Anzahl der geschriebenen Kommentare259 »fotek 0
22.05.2011 (23:06)  
Měl bys potrestat svého modelového traťmistra, že tam nechá trčet ten skalní převis přímo nad portálem... ve skutečnosti by tam asi stálo (nebo spíš viselo, postavit ho není kam) ochranné lešení a při nejbližší příležitosti by to nechali odstřelit. Nebo ještě spíš by to odstřelili hned při ražbě tunelu.

Ale jinak dobrý, častá chyba na kolejištích je příliš nízké nadloží nad tunelem, tvůj tunel je z tohoto hlediska věrohodný.

Jo a ve které hornině že je ten tunel proražený?
23.05.2011 (6:30)  


Traťmistr je horolezec, proto to tam nechal.
Hornina je sádrová. :-)
22.05.2011 (20:32)  
Mně se naopak kompozice líbí. Jediné, co bych asi zlepšil je světlo. Jinak fajn fotka :-)
22.05.2011 (20:30)  
Kompozice se mi příliš nelíbí. Motiv lokomotivy je poměrně malý, kolej míří hned mimo fotku. Skály, trávu máš velice pěkné, :-).
23.05.2011 (6:32)  


Takových fotek, na nichž je vozidlo minoritní částí záběru, je tu víc. Na některých bývá spíše doplňkem krajiny, a přesto jsou pěkné.

Kommentare äußern den Ansicht der Leser.
ŽelPage übernimmt keine Haftung für deren Inhalt.

- Akreditierter Fotograf oder ŽP Mitglied, - Galerieverwalter oder ŽP Admin

Kommentar hinzufügen
Kommentare dürfen nur registrierte Benutzer senden.
Bevor Sie Kommentieren, melden Sie sich bitte an oder registrieren Sie sich.
Anmelden
 
 
  
 
   Registrieren

© 2001 - 2026 ŽelPage - Webmaster - Fragen und Antworte


Info
informacni okenko