To bylo myšleno tak, že když chci vyrábět a prodávat tunelový portály, musejí zaprvé vypadat dobře (=udělat na voko ten správnej dojem) a zadruhé skrz něj musí projet všechny běžné vláčky po běžných kolejích (=jakmile se rozkřikne, že to drhne, už se jich moc neprodá) z čehož vychází, že téčkovej portál bude mít tak zhruba hánulovou díru. Ona tomu odpovídají i ta pomocná měřítka v normě. Čili vůbec nemluvím o oblouku, kde je to foceno, ale o oblouku, pro nějž byly původně navrženy rozměry toho portálu.

JvS: tos toho moc nenapřemýšlel. Portál má naprosto správné proporce. Akorát ve skutečnosti nebývá tunel v oblouku o poloměru blízkém délce toho ypsilonu.

Tohle je opravdu nádherná modelářská práce. :)

JvS: nevím, jestli je to dostatečně reál, ale připomíná mi to trať, kde jsem začínal pozorovat vlaky a tam to tak je...
http://www.vlaky.net/upload/galeria/004212/105791.jpg
(toto tunel Blaufuss u Kremnice)

Ty vyleštěné glajzy s jinak rezavou stojinou jsou taky perfektní. Krásný cit pro detaily.

Je to geniální, ale přemýšlel jsem, co mě tam tak tahá za oči, až jsem na to přišel: v reálu by nikdy portál tunelu nebyl dvakrát vyšší, než vůz typu Y...