TTtrain: napadlo mne, ze pri spatreni prijezdu se "zakaznici" uz hrnou k vlaku a domahaji se kafe :D

PAja: Není to úplně přesné. Most přes Orlici byl v roce 1997 významněji poškozen jen jeden, a to ten na snímku. Dále byly poškozeny dva podjezdy pro polní cestu mezi Bezprávím a Ústím, kde se načas jezdilo přes mostní provizoria. V rámci koridoru byly postaveny 4 nové mosty přes Orlici a dočasně zřízena Odbočka Bezpráví a to právě v místě viditelném na fotografii a dál do prava. Ty nové sloupy tam nejsou jenom kvůli mostu, ale i kvůli bývalé odbočce.

S jakými asi vozy by loko lépe barevně ladila?

Tak nátěr má Kapsch pěknej, to jo ...

Doplňující odpověď k otázce lze nalézt i zde: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/elektricke-lokomotivy/363/363422.html

To tam bude déle. Po záplavách z roku 1997 bylo mnoho mostů přes Orlici poškozeno a úseky v okolí mostů byly modernizovány. Vypadalo to jako koridorová trať (teda co se týče svršku), ale ty úseky jsou hodně krátké cca 150 - 300 m.

Nějaký jiný sloupy elektriky...to je nový nebo to tam je déle?

Jinak hezké...