Jak muzete z takove fotky docela z dalky hned rozlousknout, ze 471 je krumpl? Mozna, ze po porovnani spolehlivosti, vyzbroje atd. ano, ale z fotky ne a navic se mi u flirtu nelibi to celo tvaru polozene pulkoule.

Rozdíl dálková/regionální jednotka je v čem kromě interiéru? :-)
Ja bych to nazval spis vhodna pro dalkovou/regionalni dopravu.

Na regionalni dopravu je vhone mit vic/sirsi dvere pro rychlou vymenu cestujicich.
Na dalkovou dopravu staci dvere mensi, cimz zbyde vic mista na sedacky.
Zbytek uz je opravdu jen o interieru.

V tomto pripade je to docela jedno, protoze jednotky Westbahn maji diky dvoupatrovosti dost sedacek na metr delky. Navic jezdi stejne poloprazdne.

Rozdíl dálková/regionální jednotka je v čem kromě interiéru? :-)

Jan Maca:
neni to stavene pro dalkovou dopravu. Prave naopak, ve Svycarsku se to pouziva jako esko:
http://www.railfaneurope.net/pix/ch/SBB_CFF_FFS/electric/emu/RABe511/pix.html
Westbahn ma akorat jiny interier.

ad Máca:tak podle proklamací Škody je 471 vlastně po dílčích úpravách vhodná pro dálkovku a vlastně to předvádějí u těch jednotek na Ukrajinu a pořád to vedle této jednotky bude chudý příbuzný....

DJTiësto: Bodejť by ne, když je to, na rozdíl od 471, stavěné pro dálkovou dopravu ;-)

tohle postavit vedle 471:o))))To je úplně o něčem jiném...

Já asi ne u nás chybí troleje. A regionov se nezbavíme.
Jinak taky bych se rád vozil tímto než Regionovou.
Pěkné foto.

ČD mohlo taky koupit tyhle Kissy. To bych jezdil každý den vlakem. :)

Pěkné.