V době po vybudování trati a před její elektrifikací (tj. do r. 1975) se tam těžké nákladní vlaky vozily dvojicí lokomotiv JŽ ř. 28 (tj. řada 80 kkStB, naše 524.0). To už si ani nedovedeme představit.

Fotka neklame, ostatně jich je v galerii z tohoto úseku více (zejména od Tomáše Kubovce). Jednokolejná hlavní spojnice Koperu a Ljubljany sjíždí z hor přímo k moři a v tomto úseku překonává dvousetmetrový výškový rozdíl na cca sedmi kilometrech (to znamená průměrné stoupání skoro 30 promile). I relativně krátké soupravy vozí dva eurosprintery.

To vypadá na poměrně prudké stoupání, resp. klesání, pokud fotka neklame.

Moc líbí se ! :-) 5*