Drahoš: trochu poopravím a doplním: řada Ty 42 byly lokomotivy, které zastihl konec války (místně, takže už o něco dřív než v květnu 1945) rozpracované nebo k výrobě připravené v lokomotivkách na polském území (tj. Oberschlesische Lokomotivwerke AG Krenau/Fablok Chrzanów a Deutsche Waffen- und Munitionsfabrik AG Posen/H. Cegielski s. a. Poznań) a které byly dokončeny s použitím některých polských národních prvků (armatury apod.). Jejich dalším pokračováním byla už čistě poválečná řada Ty 45, což byly "Kriegslokomotiven" dále upravené podle polských norem a zvyklostí.

Jacky: podobnost čistě náhodná...jsem pro.S trochou nadsázky to lze říct i takto.Samozřejmě se jedná o nejpočetnější řadu parních lokomotiv,vyráběnou "pro potřeby války" podle původní německé dokumetace jako ř.52 mnoha továrnami po celé Evropě.U PKP zůstalo po válce 1407 strojů,byly označeny jako ř.Ty 2(u ČSD 555.0,po rekonstrukci na mazutové vytápění-celkem 199 lokomotiv- 555.3).A ještě stojí za zmínku,že v poválečných letech se v Polsku vyráběly dále...v domácích továrnách,podle původní dokumentace jako řada Ty 42.

Kráva před (tedy vlastně za)(nebo snad pod?) lokomotívou !!! :-D

jacky: http://cs.wikipedia.org/wiki/PKP_%C5%99ada_Ty2
Německá řada 52 = 555.0 ČSD. Není to těžké, stačí hledat :-)

Má tenhle stroj něco společného s řadou 555.0? Nebo je podobnost (mě to tak příjde) náhodná... ?

A very nice shot from Poland.
Eine sehr schöne Aufnahme aus Polen.
Velmi pěkný záběr z Polska.