Děkuju za odkaz a tím zodpovězení mé otázky. Rád jsem se dozvěděl o zajímavém, a pro mě poněkud exotickém, typu lokomotivy.

ad Astartoth:

Hluk elektrického vlaku tohoto druhu?!?' Toť rajská hudba pro můj sluch. A třeba ti domorodci již po několikero generací vědí, že jim ta dráha přinesla a furt přináší blaho ..... :-) (Bohužel, "řepné a švestkové" dráhhy nebyly stavěny pro blaho majority domorodců .....)

PS - Errata:

I já jsem blbě viděl ač posléze vzpomenul si. Ano, tadle mašina má dělenou skříň, je starší a Bo'Bo'Bo' na normálním rozchodu přišly až po ní. Kupodivu cca o cca 4 pětiletky ve Švajcu dřiv, než u nás. Mé technické cítění mi napovídá, že mechanicky stroj-podvozek-kolo-kolejnice je Bo'Bo'Bo z hlediska namáhání lepší, než Co'Co'. Howgh.

Jak je u této řady uspořádaný pojezd, jako u 184 tedy Bo´Bo´Bo´? na fotografii působí strašně mohutný.

Je to krasa. Ale co ti horale trpici hlukem? To by nebyli Svycari s EU kamaradi! Je treba vybudovat v cele delce betonovou PHS!

2011 !?!? Vždyť (byť s jinou mašinou) to bejvaly sny a tužby mého mládí (pro hnidopichy: páry s elektrikami soužíly 70 - 80 let. S diesly ne. A já jsem elektrikář. Pak jsem 1988 viděl, zažil, i po kolejích projel jižní kus Norska. Eště více odvážné (na bázi transferu BBC technologie u mašin ...)