(informace stará dva roky) Šraňky jsou obsluhovány místně ručně - když se jezdí, jsou trvale dole, uzamčené.

Pěkné, pěkné, a nevíte, někdo, ty šraňky jsou obsluhovány nějak místně, případně jsou nějak zabezpečeny?

Na podzim roku 2020 proběhla obnova koleje zhruba 2/3 délky Malého zkušebního okruhu, zakázku realizovala firma Chládek a Tintěra Pardubice a.s. patřící do holdingu Enteria.

Z téhož holdingu pochází i f. Hrochostroj, vlastnící podbjíječku "Alča", aneb Duomatic 08-32. Tento téměř 40 let starý stroj prošel v roce 2019 kompletní repasí, díky které se výrazně snížila jeho poruchovost. Jeho minulost před zakoupením Hrochostrojem v roce 2016 byla totiž poměrně dobrodružná, kdy ho zvláště v poslední době před prodejem zapůjčoval německý vlastník Schweerbau GmbH do různých zemí (např. Polsko http://czgk.pl/details.php?image_id=41001&sessionid=fjd48e2vp93n2lcnuahnrlh984 ), což se logicky podepsalo na ne úplně dobré údržbě.

Aktuálně je to asi jediný zástupce této řady v ČR, nicméně české traťové hospodářství se s ním krátce setkalo již v roce 2005, kdy 08-32 Duomatic provozovala krátce f. SKM Lovosice http://www.tratovestroje.wbs.cz/08-32.html

Na závěr ještě odkaz na vzhled stroje před repasí https://www.zelpage.cz/fotogalerie/pracovni-mechanizmy/sukl/sukl103.html