v cr jezvi priblizne 32 spoju kteri maji vagony na richlost 200km/h a nekteri i lokomotivi hllavne ty z vidne

str:
Pokud jde o zábrzdnou vzdálenost, šlo by to řešit přechodem na čtyřznakový autoblok, to by zábrzdná vzdálenost okamžitě vzrostla na dvojnásobek. Je otázka, jestli má něco takového, při současném trasování většiny našich tratí smysl. Co mi hlava absolutně nebere, je to, že se stosedmdesátka ,,narovnává" jen na Vmax. 120 km. Čína plánuje výstavbu VRT přes Rusko až k Atlantiku. Pochopitelně, že mimo území ČR/SR! Nejspíš jim je jasné, jak dlouho by trvalo, než by vyřídili jen potřebné dokumenty a kolik by museli vysolit na úplatcích.

khunas: jenze to je bohuzel nejspis hudba daleke budoucnosti... nestaci jen kousek rovinky, ale aby zde napr. nebyly prejezdy atd. Dalsi je otazka jak je to s brzdnou vzdalenosti, jestli musi z plne ryclosti zastavit v jednom oddilu a tedy jestli nejsou oddily moc kratke atd.

Zasveceni treba povi vic ;-)

A dalsi veci je, zda ma takova uprava cenu, kvuli 7 pendolinum par taurusum a mozna, doufejme, par 380, o vagonech ani nemluve :-)

chickadee : vyjdeme-li ze skutečnosti, že od 7.3. není v Kolíně na peroně červený panáček (paninka), tak patrně ano ...

super fotka tohle podleme bude usek kde se bude jezdit 200km/h
jinak fotka za 5*

No jo nádhera, Košičan se nezapře :-) dávám 5*

Moc pěkná koridorovka. Nevíte někdo, jestli už je hotová zabezpečovačka v Kolíně? Už jsem tam pár týdnů nejel, ale donedávna tu byla snížená rychlost.

Pěkné :)

Nebylo by trochu více místa nahoře? Jinak se mi to líbí. :)