Vlak je sice krátký, ale jeho velká část připadá 2. třídě.
Kdežto kdyby ČD sestavily soupravu Bdmpee - Bdmpee - Bmz - Bbdgmee - WRmz - Apee, bude na 2. třídu připadat jen 3,5 vozu (což je skoro stejné), přestože vlak má 6 vozů.

Autor bude asi zaujatý, ono ČD nejezdí pořád jen se 4 vozy, stejně jako Jančura nejezdí pořád s 10, že?

AD-Astartoth:
Soud se Švejkem možná podle Vašich představ trval dlouho, já jsem svůj názor, který neměním a nebudu měnit, stačil stvořit a odeslat za 3 minuty.

Ještě budu reagovat na komentář autora: Není o tak dlouho co se na ČD posmívalo Jančurovi, že jezdí se 3 - 4 vozy. Dnes se situace obrátila, aneb kdo se směje naposled ...

nadherny buldozer ,tak pred dvaceti lety by rekli ze de o nejakeho osobaka,v te dobe myvaly osobaky bezne 5 vozu-zase alwe nejezdilo tolik spoju, co dnes takze se to vyrovnalo,pro tu masinu to je jakdyby jela solo-tzv.Lv vlak

Libcha: děkuji.

Honzik89: až na to, že 3plus1 vozy do Žiliny, no to bych se zvencnul...

Mít takových souprav víc, např. na rychlíky do Děčína, Hradce atd...

savik: Bdmpee233, rekostrukce Bmee248. Viz např.
http://www.vagonweb.cz/popisy/popisy.php?k=CD

Stejne jako soudni prisedici pri polnim soudu se Svejkem dovedl cele hodiny blouznit o ruznych nitkach spiknuti, dovede Karel Farkac cele hodiny hovorit o cestickach spiny na korporatnim nateru.

Nehohu jinak, k jinak krásnému snímku.
Všimněte si prosím těch špinavých cestiček na bílé střeše Najbrt nátěru-snad původního
Snímek za 5*.