Woky: To vůbec není pravda. Sice ne každý den, ale jezdí;)

Stene: Na Hradec to určitě není, neboť tam 162 nejezdí, byla by jí na tu pomalou trať škoda. Tam se potkáš jen s její pomalejší sestrou 163.

Co udělat fotomontáž? Máš i fotku toho druhého vlaku s mašinou na fotce?

Fabi, mRKEF: Pánové, nic za tím nehledejte. Tak jako byly dny bert a brejlovců, tak se rozhodlo uspořádat dny peršingů, es, bastardů a zahrnuly se do toho i dvojčky.

Aleš Petrovský: Takže už se nebude v plzni tolik přepřahat na plecháče? Já právě nechápu úsporu maximálně 5ti minut díky náhradě Bp Bčkama, když se potom v plzni 15 minut stojí. A omlouvám se autorovi fotografie za odbočování k jinému tématu.

taky nejak nechapu tento naval monotematickych fotek - nikde sem nezahlidl informaci co by mi to osvetlila - muze nekdo podat vysvetleni?

Vozy B z Hradce zde máme kvůli Vmax 140 km.h-1 stejně jako do DKV Plzeň přibývají 362 :-)

Neonym: Souhlasím s Vámi jezdím stále na plzeňsko a brečím v B, takže nemam rád Hradec...

Celkem parádně zachycený provoz na kolejích velkoměsta. Ta motanice drátů a sloupů, jak tu někdo psal, ve mě navozuje pocit až indutrialu. Když jsem viděl první fotky těchto míst, bylo mi jasné jak světlé plochy dopadnou. Tyhle "umělce" střílet na potkání!!!!!

Aleš Petrovský: pamatuju, proto taky se ptám :-)