A c okdyž tam nějakej vlak uvízne z nějakýho nepred. duvodu???

Abych doplnil svojí původní doměnku, trochu jsem se tou stahovačkou(je na obou tunelech) zabýval. Starý strečianský tunel z roku 1870, původní na trati KBD (nyní Strečno III), pojížděný směrem od Vrútek dlouhý 546 m má stahovačku po celé délce. Zřejmý důvod nastínila Bea, je to dáno nivelitou tunelu. Celkem i s mostem je to nějakých 700metrů se staženým sběračem. To by neměl být problém, pokud má souprava volný chod. Dokumentace o tunelu, jeho stavbě a parametrech je zde: http://rail.sk/skhist/tunely/180/11.htm je tam vidět i umístění stahovaček u obou portálů.

Co se stane, když vlak zastaví pod stahovačkou a musí se rozjet???

jinak opravdu luxusní fotka :-)

Strnda

Tak zisťovala som to presnejšie u známeho rušňovodiča, ktorý bol ochotný a pomohol mi ti to takto vysvetliť - je tam sťahovačka koli tunelom. Presnejšie šmýkadlo zberača ide veľmi blízko tunelovej obmurovky. Mohla by sa pri vyššej rýchlosti mašina dynamickými vplyvmi rozhojdať a mohla by sa zberačom zachytiť o strop, resp. klenbu tunela.

Tuším, že přes most je izolák, je to tam nějak z důvodu bezpečnosti , tady pak by byla na tabulce návěst zdvihni sběrač. Ale možná někdo místní ví více.

tak to je chumelica

Žížo, to je nářez! Řekl bych "ideální násvit"!

Strnda
aj nabudúce :)

Bea:

Díky za odkaz.

Spíše dělič. Sníženou výšku bych čekal v tomto starém tunelu, možná i na mostě, ale za ním bych už čekal normální výšku TV.