@Moony:
Na trati pres Vysocinu jsou momentalne kvuli stavebnim pracem hodne velke rezervy. Vcera mel rychlik z Brna odjezt z Krpole +10, v Tisnove uz jen +6 a ve Zdaru -2.

Dale Cooper: na prijezdu do Praglu asi o 40 minut pozdeji. Respektive v dobe kdy jsme meli bejt v Praze jsme byli v Koline. Obracene to bylo taky tak nejak. odjezd z Brna v 9:53 podle pravidelneho, ale v 10:00 podle SJR byl v Tisnove. Celkovy narust jizdni doby o 30 az 45 minut. Ale nekteri strojvedouci jsou sikovni a krati jizdni dobu. Jde to docela dobre. 971 mi prijizdi do Tisnova s naskokem 5 a vice minut (ale neni to pravidlo)....nekdy vic, nekdy min.

Spíše dokumentační než umělecké foto, ale i tak dobré!

Jak se to (ne-)projevilo na jízdní době?

Bylo to v ramci vyluky. Kdesi u Usti nad Orlici byla vyluka, tak to asi 14 dni jezdilo pres Tisnov. Jednalo se o spoje 1030, 1032 a 1035. Podle SJR to jelo bez zastaveni, ale dovolil jsem si jeden den dezertovat a svezl jsem se a cestou to stavelo kvuli krizovani na nekolika mistech. Cestou tam byly minimalne 3 omezeni provozu.

Tak žlutý si dovolí jezdit mezi Šalingradem a Prahou mimo MuN (a tím pádem tam nezastavovat)? No to si tedy dovolil hodně! :-D