Na laminát je třeba speciálních barev. A ty potom vydrží dlouho. Moje Vydry by mohly povídat :-)

K mostu - přesně nevím, ale trať se s různými přestávkami stavěla již od roku 1938. Za války zde byla v tunelech mezi Tišnovem a Křižanovem továrna Diana na výrobu Messerschmittů Bf 109. V roce 1953 byla konečně zprovozněná celá až do HavlBrodu (jednokolejně).

Na laminátu nedrží barva tak dobře jako na plechu. Možná měl výrobce probarvit laminát do hmoty, pak by určil barvu lokomotivy navždy, po jakékoli barevné kreaci uživatele by se vždycky oloupala do původní barvy.

Ten most vznikl zřejmě dlouho před rokem 1953, který je uváděn jako rok stavby trati.

Vypadají teda hodně zuboženě :(