Stavební fotky já můžu. Krásně syté barvy. Opravdu radost pohledět. Dovolím se nesouhlasit s tvrzením ve videu, že se touto stavbou odstraní poslední omezující úsek. První koridor má další celkem obloukovité místo - a to hned za Brnem. Stavba vypadá celekm pěkně, jen mi bude líto těch staničních budov na opuštěných úsecích

The Author has uploaded a new version of this picture, older comments may not fit with the current picture.

Chary: Jojo, je to možné. Já popisoval svůj případ. :-)

Tomáš Berka: No nejsi od pravdy daleko, 11/2019
Uvedení stavby do provozu :-)na těch stránkách to tam taky je http://www.usti-chocen.cz/nova-trat-usti-nad-orlici-chocen-priprava-stavby

Horatio: Ta nová trať jen tak rychle nebude. Počítám nejdřív tak v roce 2015.

Nádherné video. Již delší dobu při průjezdu vlakem si říkám "jak dlouho tudy ještě trať povede, 21. století to budou chtít minimálně 120km/h" a taky, že už je to tady. Projekt vypadá zajímavě, jsem zvědavý kdy a jak bude zrealizován.

Nechic a Woky: Tak tady je videa jak by to mohlo vypadat viz zde http://www.usti-chocen.cz/nova-trat-usti-nad-orlici-chocen-prezentacni-video-dvd

Trainmaniaku, tohle je obnovování výpalů z nezesvětlené vrstvy, u níž se ovšem zapomnělo změnit tonalitu, proto jsou v jinak modrošedé obloze najednou z ničeho nic žlutočervené mraky ;-)

Nechic: Ono je to proto, že na tomto úseku nedošlo k modernizaci během výstavby koridoru. Trať by zde totiž měla zmizet do dlouhého tunelu. Proto se jen udržuje současný stav.

snad nejdůležitější trat v zemi a vypadá jak polská lokálka :D