Richardisko: Já vím že to už bylo, však jsem taky psal, že jsem si toho všiml už den předtím ;-)

NIcKON: Nevím, jestli napůl uřezané větve visící z mrtvého kmene traťovce něco usnadní. A nejedná se jen stromy bezprostředně u trati. Už několikrát se mi stalo, že jsem našel strom, ze kterého jsem původně fotil bez řezání, zbavený třetiny větví. A co hůř, uřezáno to bylo stylem "po nás potopa" - kousek od kmene, a to tak že zbylé pahýly časem usychají a strom se stává nezlezitelným. Takže pominu-li nějakou úctu k přírodě, tak se tím tito jedinci chovají i dost sobecky k ostatním fotografům. (Jako příklad může sloužit akát u Jenče ze kterého bylo foceno toto: http://trainweb.cz/foto/lokomotiva-751-089-4-751-095-1-jenec-14681 )

Filip Kočí: Byl bych s hodnocením opatrnější, ony totiž, přísně vzato, stromy tak blízko u trati nemají co dělat, a to hned z několika, vesměs bezpečnostních důvodů. Samozřejmě že takto zničit strom a nechat ho tam je svinstvo, ale jinak bráno z tohoto pohledu není na té "dřevorubecké hyperaktivitě" nic špatného. Naopak se tím šetří práce traťovce a zpravidla i dost zjednodušuje život fírům. Mívají pak totiž lepší výhled a nemusejí se tolik bát padlých stromů na kolejích.

Fírovi se musí naskýtat nezapomenutelné pohledy stromů rašících šotouše

Fascinuje mě dřevorubecká hyperaktivita některých šotojedinců. O den dříve jsem měl možnost prohlédnout si zblízka tu jabloň uprostřed fotky a nechápal jsem, kdo si dal tu práci a uřezal celou korunu. Výsledkem je prasečina a přitom to v záběru vůbec nevadilo.

To pak není co řešit....
Já zvažoval i pohled z pole, než to začne zarůstat.

Vylezl bych výš a vzal bych to na cca 24mm, je to lepší pohled.