Honnzok: například dneska tento stroj (754 050-3) na R 791, R 790, Sp 1782, 1785 a R 795 (takže by měla spinkat v Letohradě) ... druhá kráska (750 346-9) na R 651, R 652, Sp 1955, Sp 1958 ... a většinou to bývá naopak ... tedy doufám, že jsem nepokakal ten oběh ...

Takhle jezdilo ranni Sp v dobe vyluky, tusim mezi HK - Jar. Soupravy se tocily v Jaromeri a obe co tam jezdily byly pouze 4 vozove a v jedne Ds misto BDs.

Viz foto:
http://lh3.ggpht.com/_FoGkHSdoFmM/SDiod9-fXgI/AAAAAAAAAOs/YEw0NLQMoSI/s512/DSC_0720.jpg

Kdyz jsme tam byli fotit, tak se tam cely den tocila 4.030 a 4.061 - datum 1.5.2008

Hezké, stejně by to s hydrou vypadalo hůř.

Pokud by někdo nevěděl:

"Ve voze 1. vozové třídy, zařazeném do vlaku, který má být dle platného jízdního řádu sestaven pouze z vozů 2. vozové třídy, může obsadit místo cestující s jízdním dokladem 2. vozové třídy bez doplatku jízdného."

(ČD SPPO, Kapitola V, čl. 106, odst. 2)

podle mně se tam líp než hydra hodí tahle souprava ;) jinak, ta oranžová tomu brejlovcovi sluší :)

Podhled tomu dává zajímavou dynamiku, ale na můj vkus je to krapet přeostřené. Pěkný 4 *

valdav: to je záložní souprava z HK ... tak ji asi vzali celou (vzhledem k tomu, že v HK se lokomotiva připojuje k vozu první třídy, tak komu by se s tím chtělo šibovat na dvakrát) ... normálně by tam bylo 854 + 2x Btn ...

Jinak na Sp není nic v této oblasti zvláštního ... rychlík z Prahy do HK se převlékne za Sp a pokračuje buď to Trutnova nebo do Letohradu ... a vůz první třídy mu zůstane :-)

Puly, chválím, zase se povedlo...1.třída na SP...nojo... to jsou čd...ti tě přece nikdy nepřekvapí...5*

Dobrý snímek u něhož si dokážu představit i kompozici s menším podílem monotónní oblohy. Ale takto se mi líbí víc.
RE Josef Petrák: Po ořezu z prava až ke keři ubude sice továrního objektu, který je stejně říznutý, ale je možné ubrat oblohy bez popisované degradace snímku.

1. třída na Sp???!!!