Už jsem to v jednom dvouch komentářích psal a řeknu to znova. Regina je ve více věcech pro mě lepší jak pavouk z Vysočiny. Např. osvětlení je uprostřed stropu a ne níže a po stranách. Světlo tak nesvítí člověku skoro až u hlavy jako u pavouka. Tím spíš že na 227 je víc fírů, co jsou schopni rozsvítit zářivky naplno v době, kdy to není vůbec nutné. A tak bych mohl pokračovat. Ona i upravená 810 by mi někdy byla milejší, byť si nejspíš mnozí klepete na hlavu. Ale fotka je jinak dobrá.

Nádherný železniční okamžik, bohatá scéna, zajímavý provoz. Už z náhledu mě fotka oslovila. Připomíná mi polskou stanici PRUDNIK.

jj, do posledního šroubku původní;-)

Of: Slovenské 810 má kromě RC taky nejpoctivější nostalgický dopravce a jezdí s tím linku Masna - Čakovice :-)

Šukec patří společnosti Railway Capital, město Jemnice si u této společnosti objednalo v červenci a srpnu víkendovou dopravu. Toto léto by se mělo jezdit zase.

Jak se tak dostala ta slovenská 810? Respektive komu teďka patří a kde jezdí? Předem děkuji za reakce.

Nebe a dudy :/ :D ..zlatý starý časy, kdy nebylo tak žluto.

Honza: No rozhodně sezení je pohodlnější víc, než ty původní prkený lavice.

No já nevím. Mě přijde, že kdyby regionova vznikla o 10 let dřív, než vznikla, tak by to bylo mnohem lepší. Ale i tak to bylo značné zlepšení.

K fotce: možná škoda, že chybí kousek zeleného vagonku nalevo, jinak fajn dokument ;-)

Ano, měly se nechat 810, jen jim dosadit okna. I když to, že se v koncových stanicích nemusí objíždět, je asi jediné + těch žlutých příšer.