Zatím ještě pořád barevně sladěné. I když, také na to lze pohlížet pozitivně a být rád, že ta žluto-zelená vydržela Regionovám tak dlouho.
Kdyby se začaly RN "vyrábět" byť o 3 roky později (2009 namísto 2006), byly by chladně modro-bílé už od počátku.

Fotka ****

Klacek, pokud jde o dřevinu rostoucí mimo les, nazývá se chroští. Pokud jde o návěstidlo rostoucí mimo nádraží, nazývá se harampádí. Pokud jde o šotouše, rozlišuje se podle upravenosti účesu (neupravení spadají do chroští), váhy aparátů (leží-li těžiště soustavy šotouš-aparát před obrazovým ohniskem, spadají do harampádí) a zvláštních kritérií (charyští :--)

Já bych jen výraz "chroští" nahradil termitem "provozní artefakti", páč třeba takovej klacek nebo ceduloid není chroští, ale artefakť.

To si pleteš pojmy. My unitaristi, což je umělecká kategorie, která tvrdí, že teprve vzájemným estetickým působením vozidla, trati, toho harampádí a chroští okolo vzniká správný dojem z železnice. Ti naštěstí nerozhodují o ničem.

Pak máme unitaristy ve smyslu proponentů unitární železnice (či jiných síťových odvětví) a to je světová špička, obdivovaná i Francouzi, kteří jsou obzvláště schopní v protégování svých národních champignonů.

Já osobně bych si přál, kdybys měl zatraceně pravdu, přinejmenším stejně, jako jí nemáš.

Ještě že vy unitaristi už o železnici nerozhodujete...

Krhanice, nikdy více!
Nezlob se na mě, Nickone, ale vymazat kilometrovník na fotce vlaku je nejodpornější šotouštví. My unitaristi považujeme vozidla, infrastrukturu a krajinu za nedělitelný celek.

Dovedl bych si představit i oříznout i více naprosto nezajímavého okolí a klidně z toho udělat větší detail reginy se stromem. A zaretušoval bych ten svítící kilometrovník, zbytečně kolidující s vlakem.