I když je obloha monotóní, malinko bych přidal. Nevadí mi vlak téměř uprostřed, ale jakési to "připlácnutí" shora. Jinak pvedený barevný snímek, na který se dobře kouká.

zdenda:pohodlné sedačky to opravdu myslíte vážně ty tvrdý sedačky v 814?To snad ne!

Pěkná perspektiva. V ní ta Regiopříšera vypadá skoro jako nějaké moderní železniční vozidlo...
@zdenda: 80 km/h, jedna hnaná náprava, hluk a špalkové brzdy za půlku ceny nové jednotky. Krok kupředu pro bankovní konto vlastníka Parsu. Ne pro cestujícího, ani pro firmu, která z inkasovaných tržeb nedokázala vyvinout žádný nový diesel...
Jinak fotka výborná.

zdenda: Redionova na koridoru nemá co dělat... Například nasazení tohoto vlaku mezi Třebovou a Letovicemi považuji za pěkný krok vedle.
Srovnáváme-li 810 a Regionovu, budiž. Ale zde je Regionova jednooký král mezi slepými.

Kdysi se strhla kolem regionov hysterie, nicmene po nekolika letech provozu je to pro cesteujiciho krok kupredu. Pohodlne sedacky, utulny interier,rostor pro kola a kocarky a toho hluku jsem si asi porad nejak nevisml. Drncani bych prisuzoval ceskym lokalkam a jejich stavu. Kdyz se pojede regionovou po koridoru, tak to rozhodne drncat nebude...

Fotka perfektní, stejně jako většina podobně kontrastních fotek :)

ad RN: Kdyby to nedělalo takový hluk při brzdění, tak je to fajn. Kdyby byly v pořádku koleje, tak se zase trochu hluku eliminuje.

Když jsem jel regionovou poprvé, tak jsem myslel že to je nějaká porucha. Ukázalo se, že to není porucha ale je ten stav, který známe. To drncání je fakt hrozný. Nechápu, co na tom ty dráhy tak preferujou. Možná ten venkovní design, ten je fakt super. Nádherně zapadá do český krajiny.
Moc pěkná fotka, já zimu a fotky z ní zbožňuju. Je to fakt nádhera. Děkuji a dávám 5*

v tom řevu a drncání to není klidná jízdá :-)

Jinak fotka super

bobík: ještě bych přiložil jednu maličkost v klidu se v ní dobře sedí.

jediný klad regíny-je fotogenická v zimě v létě...no a dobře se do ní nakládá kolo