Pozdě,ale přece ...:-)
To to ani nešlo v obloukách u Rebersreutu a nebo u Pirku (i když to už tu bylo...) ??? No nic,to je fuk :-)
K normě tolik že u nás by asi muselo být na obdobné trati na každém konci jedno "dvojče" a že i opačně trať prakticky stoupá z Adorfu až do Plesné kde je něco jako vrchol.A to stoupání je místy obdobně extrémní jako z Weischlitz(např.odb.Raun).No a DB razí ještě jednu nezanedbatelnou praxi jako že je nepřípustné plazit se na hranici 20km/h,ale rychlost vlaku pokud možno co nejvíce přiblížit traťové rychlosti a nesnižovat už tak malou propustnost .

bartik09: jedná se o odklon; normálně patrně ani zde náklady nic moc... Obávám se, že i u nás jsou srovnatelné vlaky na srovnatelné trati také jen při odklonech...

Rabin: Čím by se takový vlak jako je na obrázku na srovnatelné trati vezl u nás?
Mame vubec srovnatelnou neelektrifikovanou trat na ktery jezdej srovnatelny vlaky?

Zdš: pravda, na tu spojku jsem si nevzpomněl. Já to bral jako Elstertalbahn směr Gera...

Rabín: limitní je poslední úsek Weischlitz - Plauen ob Bhf, kde je až 17 promile. Tomu by těch 800 t zhruba odpovídalo. Zdravím, ZdŠ

Zalho: omlouvám se za určitý OT. Norma 800 t na trati do Plavna mi pro takového obra přijde žalostně nízká - přitom se mi ta trať nezdá nějak extrémně náročná. Jak rychle tam takový vlak se dvojicí Ludmil jede? Čím by se takový vlak jako je na obrázku na srovnatelné trati vezl u nás? Sázel bych na dvojici kocourů jedoucích tak 40 km/h...

Tento přímý usek a následný oblouk je jeden z top fleků.Slunce je nízko.Kde svítí v létě,ted to nejde.

Fotka pěkná,ale myslím že se dalo najít lepší místo vystihující jedinečnost okamžiku.Dle mne promrhaná příležitost,ale proti gustu......
Jinak také sem to čekal trochu hustší.V pondělí druhého za celou fotitelnou dobu jelo z DB jedno LV a jeden náklad,opačně dva náklady.Netušim jak to na DB funguje,ale spíš asi nefunguje,neb Dps mluvila o zcela jiném provozu:-)Pro představu uvedu že toho druhého v sedm ráno byly v Chebu najety tři Nexáky směr Vojtanov....První odjel cca v deset,druhej cca ve dvě odpo.a třetí někdy večer za tmy....No vlak čekající 10 hodin při plánované odklonové vozbě .... to skoro ty odklony nemusej bejt :-)
No a ještě doplnim že jedna Ludmila má na trati do Plavna normu 800 tun,kontíky maj zhruba 1400,takže to maj i takový obři ve dvojici tak akorát :-)))

Ondřej Fejfar: Promiňte, to má být nějaký vtip? Snažíte se "trollit" zelpage, nebo to píšete zcela vážně? Nemůžete se mi snad ani divit, když řeknu, že na Vaše příspěvky začínám být poněkud alergický. A snad ne kvůli obsahu, ale forma je přímo tristní. Proboha, začněte alespoň používat českou gramatiku!
Omlouvám se autorovi za komentář nevztahující se přímo k fotce, která je super.

stoupa: Nojo no, ale vždyť těch pár kontejnerů mašinky jen zezadu mírně polechtá :) Zapomněl jsem připsat své sympatie k tomuto, pro některé, obyčejnému snímku, a své plné hodnocení.