Ad Hank: Zdice to určitě jsou. Ale fotka je z jara roku 1987 těsně těsně před tím, než byl zahájený el. provoz. Vzadu jsou vidět ještě přeškrtnutá odjezdová návěstidla - součástí elektrifikace byl nový autoblok a staniční RZZ mezi Plzní a Berounem. Z mně nepochopitelných důvodů nebyl vybudován autoblok mezi Berounem a Prahou (tehdy byl úsek ve správě Severozápadní dráhy), takže nám tu zůstala hradlovina na velmi vytížené trati a jsem zvědavý, jak se budou všichni možní exoti odvolávat proti stavebnímu povolení na jeho stavbu. Tehdy by to šlo bez problémů.

Autor: Vyštrachal jsem fotky ze Zdic z 1.7.1984 a dráty na nich nejsou.
Rabín: Zahájení v celém úseku bylo symbolické, dráty už nějakou doby byly z Plzně do Chrástu nebo dokonce Rokycan - ta paměť - a občas tam elektricky něco projelo. Jak píše Stoupa, nějakou dobu se to vleklo; čekalo se, pokud si vzpomínám, taky na obnovu svršku.

Pro Rabín:

Honzo, nemám to zdroje své, takže jen s děravou pamětí: Ta elektrizace se tam nějak zasekla, těžko říct dneska proč. EŽ mělo navíc úkoly při elektrizaci tratí DR v NDR. A napájení rozvoden od Rozvodných podniků se dokončovalo (EGV) dle smluv v termínu (stavby však neměly v plánu nejvyšší prioritu). Takže někde bylo vedení (TV), ale nebyly "dráty" vvn. Po 1985 bylo bilančně šťávy dost, spěchalo se s vedeníma do do té doby "druhotných" oblastí.

Přesto rád vzpomenu na "dvě čtyřky" (T 478.4) na Západním expesu, DB Bistrovůz, kafe od Jugošského pingla za 15 Kčs a standardně 6 míst v kupé - dvojce..

Jezdilo to na osobácích. Když nastalo páteční odpoledne a hromadný úprk z kasáren, tak to do Zdic přijelo našlapané po střechu. Poněvadž v Dobré Vodě nebyla pokladna, tak se měly lístky kupovat ve vlaku; na to ale nedošlo, takže se do Zdic jelo zdarma. Tam se přesedalo na nějaký rychlík, který přijel už plný bigošů polních (vzduchem chlazených, lopatkou poháněných) z Chebu, Mariánek, Stříbra nebo Plzně, a jelo se zadara až do Prahy. Když rychlík ujel, tak se jelo osobákem Plzeň - Praha Smíchov, řazeným z asi třech zelenokoženkovývh velkoprostorů. Jojo, loňské sněhy :-)

Dale cooper-já zase za mlada od tety z radomyšle.tenkrát ale to jezdilo delší a plné(M262-balm-balm-M262)

Tímhle jsme jezdívali z vojny (zast. Dobrá Voda u Březnice) v letech 1998/99...:-)

hádám ranní spěšný do prahy ze strakonic.

A jsou to určitě Zdice?

Zahájení elektrického provozu Beroun - Zdice - Plzeň je datováno 5. červnem 1987, takže bych sázel na datum o pět let později.